Alpine admite que tiene que hacerlo mejor para ser quinto

El director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski, dice que el equipo debe hacerlo mejor para superar a AlphaTauri en el mundial 2021 de constructores.

Alpine admite que tiene que hacerlo mejor para ser quinto

Alpine se fue de vacío en el Gran Premio de Estados Unidos, donde tanto Alonso como Ocon abandonaron en la última parte de la carrera con problemas en teoría provocados por el asfalto del circuito de Austin.

Alonso salía 19º y tuvo una carrera ajetreada en la que se enfrentó a los Alfa Romeo de Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi.

Se esperaba que hacer una tercera parada le permitiera, con neumáticos nuevos, luchar por puntuar, pero tuvo que volver al pit lane antes de lo esperado. Esteban Ocon, sin embargo, estaba lejos del top 10 cuando le retiraron por precaución.

Alpine conserva una ventaja de 10 puntos sobre AlphaTauri a cinco carreras para el final. Ambos equipos han sumado 27 y 26 puntos respectivamente desde que la victoria de Ocon en el GP de Hungría permitiera a los de Enstone dar un gran paso adelante.

"El de Austin fue un fin de semana pobre en general", dijo Budkowski a Motorsport.com. "En cuanto al rendimiento, fuimos menos competitivos de lo habitual. Y luego, casi todo lo que podía salir mal, salió mal".

"No acabamos contentos con el fin de semana y tenemos que hacerlo mejor si queremos luchar por el quinto puesto en el campeonato".

"Tendremos que hacer una autopsia hasta la siguiente carrera. En el Circuito de las Américas hay dos sectores de alta velocidad, que no suelen ser los mejores para nosotros, y sabíamos que ese sería un reto difícil. Pero mentiría si dijera que entendemos completamente el rendimiento que tuvimos".

Budkowski dijo que ambos abandonos habían sido inesperados.

"Fue un problema de alerón para Fernando, algo que se vio bien. Tenemos que investigarlo, pero fue un fallo inusual".

"Con Esteban, sospechamos que hubo un problema en la parte trasera del coche. Y dada la posición que ocupaba en ese momento y lo poco competitivo que podía ser, simplemente decidimos no correr ningún riesgo y detener el coche".

Budkowski niega que el problema de Fernando Alonso pudiera estar relacionado con la salida de pista que tuvo el español en los entrenamientos libres del viernes.

Vuelve a verlo

"Lo cambiáramos o no, tenemos métodos para inspeccionar si hay algún problema y, obviamente, no habríamos dejado una pieza sospechosa en el monoplaza".

Con respecto a la batalla de Alonso con los pilotos de Alfa Romeo, dijo: "Fue una buena pelea, probablemente hubo más atención de la necesaria en el tema de los límites de la pista".

"Pero simplemente muestra que la mejor manera de cerrar ese debate es tener una línea clara al respecto. Y, obviamente, Fernando no pensó que fuera lo suficientemente claro, y eso provocó más incidentes de los necesarios".

Budkowski insistió en que la última parada de Alonso le habría dado la oportunidad de entrar en el top 10.

"Intentamos todo para sacar algunos puntos de esta carrera, incluida una estrategia ligeramente diferente para tratar de crear una ventaja de neumáticos al final de la carrera, y desgraciadamente el problema que tuvimos con el alerón trasero nos robó un final bastante emocionante", añadió.

"Creo que habría estado en ese grupo con Vettel [que fue décimo], exactamente lo que hizo Seb fue tener una ventaja de neumáticos y lograr eliminar a sus rivales uno por uno".

"Es difícil saber dónde habría terminado, también sin el incidente de Giovinazzi probablemente habría estado mejor. Pero la realidad es que no terminamos la carrera. Así que es irrelevante".

Apunta:

Las fotos de Alonso y Ocon en el GP de Estados Unidos

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521
1/47

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, y Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, y Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41.
2/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, y Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, y Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41.
3/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
Fernando Alonso, Alpine A521, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
4/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
5/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43B, lucha con Esteban Ocon, Alpine A521
Nicholas Latifi, Williams FW43B, lucha con Esteban Ocon, Alpine A521
6/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43B, lucha con Esteban Ocon, Alpine A521
Nicholas Latifi, Williams FW43B, lucha con Esteban Ocon, Alpine A521
7/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, y Esteban Ocon, Alpine A521
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, y Esteban Ocon, Alpine A521
8/47

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521, hace pit stop
Fernando Alonso, Alpine A521, hace pit stop
9/47

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521, Mick Schumacher, Haas VF-21, y Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Fernando Alonso, Alpine A521, Mick Schumacher, Haas VF-21, y Lance Stroll, Aston Martin AMR21
10/47

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, y Esteban Ocon, Alpine A521
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, y Esteban Ocon, Alpine A521
11/47

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, y Fernando Alonso, Alpine A521, persiguen a los primeros en la salida
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, y Fernando Alonso, Alpine A521, persiguen a los primeros en la salida
12/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine F1, y Sebastian Vettel, Aston Martin
Esteban Ocon, Alpine F1, y Sebastian Vettel, Aston Martin
13/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, y Fernando Alonso, Alpine F1
Lando Norris, McLaren, y Fernando Alonso, Alpine F1
14/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Laurent Rossi, director general de Alpine F1, y Frederic Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing
Laurent Rossi, director general de Alpine F1, y Frederic Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing
15/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1, y Fernando Alonso, Alpine F1
Mick Schumacher, Haas F1, y Fernando Alonso, Alpine F1
16/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr., Ferrari, y Fernando Alonso, Alpine F1
Sergio Pérez, Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr., Ferrari, y Fernando Alonso, Alpine F1
17/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43B, Esteban Ocon, Alpine A521
Nicholas Latifi, Williams FW43B, Esteban Ocon, Alpine A521
18/47

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Esteban Ocon, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, y George Russell, Williams FW43B
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Esteban Ocon, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, y George Russell, Williams FW43B
19/47

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Esteban Ocon, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, George Russell, Williams FW43B, y Mick Schumacher, Haas VF-21.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Esteban Ocon, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, George Russell, Williams FW43B, y Mick Schumacher, Haas VF-21.
20/47

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43B, Mick Schumacher, Haas VF-21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Nikita Mazepin, Haas VF-21, y Fernando Alonso, Alpine A521
George Russell, Williams FW43B, Mick Schumacher, Haas VF-21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Nikita Mazepin, Haas VF-21, y Fernando Alonso, Alpine A521
21/47

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Fernando Alonso, Alpine A521, y George Russell, Williams FW43B
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Fernando Alonso, Alpine A521, y George Russell, Williams FW43B
22/47

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

George Russell, Williams FW43B, Mick Schumacher, Haas VF-21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Fernando Alonso, Alpine A521, y Nikita Mazepin, Haas VF-21
George Russell, Williams FW43B, Mick Schumacher, Haas VF-21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Fernando Alonso, Alpine A521, y Nikita Mazepin, Haas VF-21
23/47

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Esteban Ocon, Alpine A521, y el resto del grupo en la primera vuelta
Valtteri Bottas, Mercedes W12, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Esteban Ocon, Alpine A521, y el resto del grupo en la primera vuelta
24/47

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr., Ferrari, y Fernando Alonso, Alpine F1
Sergio Pérez, Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr., Ferrari, y Fernando Alonso, Alpine F1
25/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, con Fernando Alonso, Alpine F1
Lando Norris, McLaren, con Fernando Alonso, Alpine F1
26/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas y Fernando Alonso, Alpine
Mick Schumacher, Haas y Fernando Alonso, Alpine
27/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
28/47

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
29/47

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521, Fernando Alonso, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521, Fernando Alonso, Alpine A521
30/47

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
31/47

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Fernando Alonso, Alpine A521, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, y Nikita Mazepin, Haas VF-21
Esteban Ocon, Alpine A521, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Fernando Alonso, Alpine A521, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, y Nikita Mazepin, Haas VF-21
32/47

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
33/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
34/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Daniil Kvyat, piloto reserva de Alpine F1, con Nikita Mazepin, Haas F1
Daniil Kvyat, piloto reserva de Alpine F1, con Nikita Mazepin, Haas F1
35/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniil Kvyat, piloto reserva de Alpine F1, con Nikita Mazepin, Haas F1
Daniil Kvyat, piloto reserva de Alpine F1, con Nikita Mazepin, Haas F1
36/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
37/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
38/47

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
39/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
40/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
41/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
42/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine F1
Fernando Alonso, Alpine F1
43/47

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
44/47

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
45/47

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
46/47

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
47/47

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

compartidos
comentarios
¿Cómo afectará a Red Bull el turbo 2021 de Honda en México?
Artículo Anterior

¿Cómo afectará a Red Bull el turbo 2021 de Honda en México?

Siguiente artículo

La encuesta global ratifica lo que la F1 piensa de sus aficionados

La encuesta global ratifica lo que la F1 piensa de sus aficionados