Cómo Alpine se inspiró en la estructura "tres pilares" de McLaren F1

Alpine anunció este lunes que a partir de ahora tendrá tres directores técnicos, con responsabilidades compartidas por Joe Burnell (ingeniería), David Wheater (aerodinámica) y Ciaron Pilbeam (rendimiento), todos bajo las órdenes de Bruno Famin.

Los cambios, que se producen tras la dimisión del director técnico Matt Harman y del jefe de aerodinámica Dirk de Beer, reflejan los realizados por McLaren cuando su director técnico James Key se marchó a Sauber a principios de 2023.

El equipo de Woking creó una nueva estructura horizontal encabezada por tres directores técnicos de: Peter Prodromou (aerodinámica), David Sánchez (concepto y rendimiento del coche) y Neil Houldey (ingeniería y diseño).

Aunque Sánchez no pudo empezar hasta principios de 2024 por 'gardening leave', los cambios coincidieron con el auge del equipo inglés, que desarrolló con éxito el MCL60.

Famin admite que Alpine se fijó en el ejemplo de McLaren a la hora de buscar un camino a seguir.

"Sin duda, lo hemos mirado", dijo a Motorsport.com. "Nos dio la respuesta a la pregunta de si podría funcionar, y parece que está funcionando".

"No estoy diciendo que lo hará todo, por supuesto, pero hemos visto con McLaren que ese tipo de este tipo de organización puede dar un impulso. Y esto es lo que estamos buscando".

Bruno Famin, director del equipo Alpine F1 Team

"Creo que una estructura muy vertical es menos reactiva, menos adaptada a la F1 moderna, donde todo es tan complejo. Es necesario que todo el mundo avance en paralelo, por supuesto, intercambiando constantemente información y comunicación".

Famin asegura que el mal estado de forma del equipo en los test de Bahrein y en el primer gran premio de la temporada no ha sido el motivo de la reorganización, que se venía debatiendo desde hace tiempo.

"El momento de los cambios no tiene nada que ver con el rendimiento del fin de semana", dijo.

"No hay ninguna relación entre nuestro rendimiento y la marcha de Matt y Dirk. Lo real es que hemos estado pensando en cómo dar el siguiente paso en el proyecto de Alpine".

"Desde hace bastante tiempo e incluso cuando antes era Renault, estamos dando un paso adelante, uno atrás, dos adelante, uno atrás, etcétera".

"Realmente no estamos generando la dinámica de progreso que queremos tener. Y entonces pensamos que era el momento de cambiar nuestro enfoque desde el punto de vista técnico, y esa es la verdadera razón de los cambios."

Famin afirma que el equipo tiene que demostrar una mejora constante en las próximas temporadas.

Esteban Ocon, Alpine A524

"La dinámica de la que hablo es que queremos estar en la trayectoria de progreso de año en año", dijo. "Por supuesto, con altibajos, sabemos que no es tan fácil en la F1".

"Hablo de la dinámica plurianual, en la que podemos estar constantemente cada vez más cerca de la cabeza, que es nuestro objetivo para poder, a medio plazo, luchar por las victorias".

"Y no estar un año cuartos en el campeonato, el segundo año sextos. Tenemos que ser capaces de desarrollar un equipo capaz de luchar por los tres primeros puestos".

Famin dice que los cambios son una "señal" para toda la escudería Alpine de que se están tomando medidas para que el equipo avance.

"Cuando estás discutiendo con la gente, tienes que estar en la misma línea de lo que queremos hacer y de cómo hacerlo", señaló.

"Y hablamos mucho de muchas cosas, por supuesto, y de cómo tenemos que tener un entendimiento común de lo que hay que hacer".

"No hacer siempre lo mismo, con la misma gente, cambiará nuestro resultado final, por decirlo así".

Pierre Gasly, Alpine A524

"Tenemos que cambiar los procesos, tenemos que cambiar algunas personas, para enviar una señal de que entramos en las nuevas fases del proyecto".

"Tener las tres direcciones técnicas especializadas en rendimiento, ingeniería y aerodinámica es para nosotros la manera de explotar o utilizar más el potencial de todos los chicos".

"Es dar una señal a todos los equipos técnicos y a la gente que desarrolla el coche, que corre con el coche, que desarrolla las herramientas en simulación, el simulador y demás, de que todo el mundo camina en paralelo por un objetivo común".