Oficial: Alpine F1 confirma a su nuevo director general

Tal y como reveló en exclusiva Motorsport.com hace 20 días, Alpine ha anunciado, en la víspera del GP de Gran Bretaña 2025 de F1, que Steve Nielsen será su nuevo Director General desde el 1 de septiembre, es decir, desde el próximo GP de Italia. Nielsen supervisará el funcionamiento de la escudería día a día bajo el liderazgo de Flavio Briatore tras los últimos movimientos en Alpine.

La necesidad de Alpine de contar con un nuevo director existe desde la sorprendente salida de Oliver Oakes el pasado mayo, después de que su hermano fuera arrestado en Reino Unido acusado de transferir propiedades criminales. Briatore había ocupado ese cargo como interino, y ahora, tras las vacaciones de verano, volverá al equipo francés un viejo conocido.

Y es que Steve Nielsen es uno de los personajes de mayor renombre y curriculum de la categoría, y ya estuvo en Benetton y Renault, sieno Director Deportivo en los años 2005 y 2006 de los mundiales de Fernando Alonso.

Antes de eso, Nielsen había trabajado en escuderías míticas como Lotus, Tyrrell, Honda y Arrows, y después de Renault ha sido, entre otras cosas, director deportivo de Toro Rosso y de Williams. En los últimos años, Nielsen ocupó cargos en la FIA y como asesor en la propia F1.

Más fichajes para Alpine F1

Sumido en una importante crisis, Alpine ha reaccionado con nuevas contrataciones. Así, se han hecho con Kris Midgley como Jefe de Desarrollo Aerodinámico, y con Guy Martin como Director Global de Marketing.

Midgley reportará directamente al Director Técnico Ejecutivo David Sánchez, y también vuelve a Enstone, donde estuvo de 2007 a 2013, antes de ser Aerodinamista Principal de Ferrari. Por su parte, Martin llega de Visa, donde ha sido clave en la dirección de la estrategia de patrocinio y asociación de la marca en numerosos proyectos (algunos muy grandes, como los Juegos Olímpicos, la FIFA, Disney, la NLF o el equipo Visa CashApp Racing Bulls).

A punto de llegar al ecuador de la temporada 2025 de F1, es decir, disputadas 11 de las 24 carreras, Alpine ocupa la última plaza en el mundial de constructores, con menos de la mitad de puntos que el penúltimo.