Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Alex Márquez: "Ganar a las Aprilia será imposible. Sin la caída de Raúl, habrían terminado top 4"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Alex Márquez: "Ganar a las Aprilia será imposible. Sin la caída de Raúl, habrían terminado top 4"

Acosta: "El neumático medio trasero nos ayudará mañana porque perjudicará al resto"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Acosta: "El neumático medio trasero nos ayudará mañana porque perjudicará al resto"

Márquez: "En la tercera vuelta he intentado un arreón y he visto que ya no tenía neumático"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Márquez: "En la tercera vuelta he intentado un arreón y he visto que ya no tenía neumático"

Ogura: "No estaba seguro de poder acabar la carrera por la degradación"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Ogura: "No estaba seguro de poder acabar la carrera por la degradación"

Fernández: "La caída ha sido culpa mía, quería adelantar y he fallado"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Fernández: "La caída ha sido culpa mía, quería adelantar y he fallado"

Bezzecchi: "Me siento muy feliz por este podio, pero estoy mal físicamente, preocupado"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Bezzecchi: "Me siento muy feliz por este podio, pero estoy mal físicamente, preocupado"

Martín: "Ahora me siento un poquito mas líder que cuando llegué el jueves"

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Martín: "Ahora me siento un poquito mas líder que cuando llegué el jueves"

Martín hace buena la pole en Silverstone y se lleva la sprint

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Martín hace buena la pole en Silverstone y se lleva la sprint
Noticias

Alpine admite que la mala suerte tapó sus defectos en Bahrein

Alpine dice que los puntos débiles de su actual coche de F1 le están costando el tiempo por vuelta necesario para alcanzar a sus principales rivales.

Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

El fabricante francés de coches sufrió un duro inicio de temporada en Bahrein, donde ni Fernando Alonso ni Esteban Ocon pudieron sumar puntos.

Las aspiraciones de Alonso se vieron frustradas en la carrera por el sobrecalentamiento de los frenos, provocado por un envoltorio de sándwich que quedó atrapado en el coche, mientras que Ocon pagó el alto precio de caer eliminado en la Q1 del sábado cuando se encontró banderas amarillas en pista mientas intentaba mejorar.

Sin embargo, incluso sin esos dramas, Alpine no pareció tener el ritmo para amenazar seriamente a sus principales rivales en la zona media de la parrilla, McLaren, Ferrari y AlphaTauri, razón por la cual el equipo planea un paso adelante en cuanto a desarrollo.

El director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski, declaró: "El fin de semana de la carrera de Bahrein confirmó algunas de las debilidades de nuestro coche, en el que estamos trabajando duro para mejorar y lograr las pocas décimas de segundo que nos faltan actualmente para luchar en la parte delantera de la zona media".

Alpine planea introducir mejoras en la carrera de Imola de este fin de semana, así como utilizar los entrenamientos libres del viernes para comprender mejor qué dirección de diseño debe tomar para futuros grandes premios.

¡Apunta bien!

Budkowski añadió: "Llevamos un paquete de actualizaciones aerodinámicas en el coche para este gran premio".

"Además, tenemos algunas piezas de prueba para analizar durante los entrenamientos del viernes, lo que ayudará a definir las actualizaciones futuras planificadas para las próximas carreras".

Alonso, que vuelve a la F1 esta temporada después de dos temporadas fuera, dice que el objetivo del equipo este fin de semana debe ser acabar entre los diez primeros.

"Creo que tenemos que luchar por sumar nuestros primeros puntos de la temporada el domingo", declaró.

"Esperemos que toda nuestra mala suerte de la temporada se haya agotado en Bahrein. Todavía estamos aprendiendo mucho sobre el coche y espero que la puesta a punto aquí y, por supuesto, el clima, sea muy diferente a lo que experimentamos en Bahrein".

"Debería estar todo bastante igualado y unas pocas décimas de segundo podrían suponer avanzar o retrasar varias posiciones".

Cuando Alonso señala el clima, se refiere a uno de esos puntos débiles que Alpine ha encontrado en su coche, como puedes leer a continuación.

Disfruta con estas fotos del coche Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521, en pits
Esteban Ocon, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Esteban Ocon, Alpine A521, sale de pits
Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
Lando Norris, McLaren MCL35M, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Esteban Ocon, Alpine A521
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Esteban Ocon, Alpine A521
10
Artículo Anterior Mercedes admite un complicado dilema entre el F1 2021 y 2022
Siguiente artículo En Red Bull ven el motor Honda muy, muy cerca del Mercedes

Mejores comentarios

Últimas noticias