Arranca la temporada de azul para el Alpine de Alonso y Ocon

El Gran Premio de Australia 2022 de F1 será la primera carrera que Alpine dispute con el coche de Alonso y Ocon de azul, dejando atrás el color rosa.

Alpine sorprendió en el mes de febrero cuando en la presentación de su A522 reveló dos versiones, una en azul eléctrico y otra en rosa.

Tras asociarse con el patrocinador BWT, empresa de tratamiento de agua que había teñido de rosa los coches de Force India y de Racing Point, había muchas dudas de cuánta presencia tendría ese color en el nuevo monoplaza del equipo francés, y de hecho una hora antes de mostrar su nuevo monoplaza, se filtró la imagen de la edición rosa y el 'pánico' corrió por las redes sociales.

Sin embargo, luego se vio que el coche de Fernando Alonso y Esteban Ocon para la temporada 2022 sería del azul que identifica a Alpine, aunque también anunciaron que el coche rosa estaría en las dos primeras carreras del año.

En la pretemporada, Alpine disputó los test de Barcelona de azul, así como la primera jornada de Bahrein, antes de que Ocon estrenara el rosa en la segunda jornada. Desde entonces, solo hemos visto ese color, pero en Australia volverá el azul eléctrico.

El GP de Australia ha sido durante muchos años la cita que abría cada nuevo curso, y muchos quieren aferrarse a esa 'tradición' para cambiar el inicio que ha tenido el campeonato 2022. Será el caso de Sebastian Vettel, para el que realmente comienza la temporada tras haberse perdido el GP de Bahrein y el GP de Arabia Saudí por coronavirus.

Aston Martin y Williams son los dos únicos equipos que aún no han puntuado, pero más allá de sus pilotos y de un Mick Schumacher que tampoco ha sumado, hay dos hombres que buscarán cambiar su suerte. Uno de ellos es Daniel Ricciardo, que corre en casa dispuesto a estrenar su casillero de puntos después de dos complicadas carreras.

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El otro es un Alonso que, si bien fue noveno tras los dos abandonos de Red Bull en las últimas vueltas de Bahrein, el abandono en Yeda le hace llegar a Australia 13º en el mundial, con solo dos unidades frente a las 14 de Ocon.

Allí, donde debutó en 2001, donde ganó en 2006 y donde sufrió en 2016 uno de los peores accidentes de su carrera (el más espectacular), el bicampeón espera hacer valer el ritmo de su Alpine, que por momentos ha parecido el mejor coche del resto, o al menos candidato a estar en esa batalla con Mercedes.

¿Será talismán el azul?

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