Fórmula 1 GP Emilia Romagna
Alpine afirma que su coche de F1 "es rápido" en este 2022
El máximo responsable de Alpine, Otmar Szafnauer, afirma que el fin de semana en Imola fue positivo, a pesar de no sumar ningún punto por primera vez en 2022.
Adam Cooper
Editado: 28 abr 2022, 23:15
Copiar enlace
Compartir en Viber
La escudería francesa volvió a demostrar un buen ritmo en la clasificación, y prueba de ello es el quinto puesto de Fernando Alonso el viernes, como sostiene el jefe del equipo, Otmar Szafnauer, aunque el A522 no fuera tan bien en las carreras del sábado y del domingo.
El piloto español probó un nuevo suelo durante el Gran Premio de Emilia Romagna que pareció ir bien, y eso contribuyó a su actuación en la clasificación. Sin embargo, el bicampeón del mundo fue cayendo posiciones en la sprint debido a la degradación de las gomas, y en la cita principal se vio obligado a abandonar por un toque con Mick Schumacher.
Conoce las últimas noticias sobre el equipo Alpine en la F1 de 2022:
- Alpine explica lo que aprendieron a pesar de la mala carrera en Imola
- Alpine se queda en Imola preparando la temporada 2023 de F1
- Alonso: "Es doloroso llevar 2 puntos cuando deberían ser 25 o 30"
En el otro lado del garaje, Esteban Ocon comenzó la carrera al sprint desde la 19ª posición debido a un fallo en la caja de cambios el día anterior. El galo remontó hasta el 11º lugar al final del domingo, antes de retroceder en la tabla debido a una penalización por un unsafe release con Lewis Hamilton en su parada en boxes.
"La buena noticia es que el coche es rápido", dijo Szafnauer a Motorsport.com. "El ritmo a una vuelta parece bueno, solo tenemos que trabajar un poco en la velocidad de carrera".
"La mala noticia es que tuvimos a Esteban [Ocon] en la parte de atrás por un problema en la caja de cambios, y después de que saliera el 19º, creo que fue bueno que terminara el 11º", continuó el rumano.
"Pero Fernando [Alonso], de manera frustrante, era lo suficientemente rápido como para ser quinto, y no volvió a sumar nada. Mick [Schumacher] hizo un trompo y le golpeó, eso fue todo, el final de su carrera", explicó el jefe de Alpine.
"Una vez que dañó el pontón, salió volando, y no tuvimos más remedio que llamarlo a boxes", dijo. "Un gran agujero en el lateral y muchos daños en el suelo, pero nada más, por suerte".
Szafnauer indicó que, después de que ambos pilotos tuvieran problemas con los neumáticos en la prueba al sprint, la carrera resultó ser mejor para Ocon: "Tuvimos menos, porque aprendimos de la sprint, Esteban fue el único que hizo la carrera al final, pero no tuvimos la misma cantidad de graining que el sábado".
"Especialmente en los intermedios parecía que habíamos hecho un mejor trabajo que los que estaban alrededor. Si nos hubiéramos quedados con esos compuestos, creo que habría adelantado a algunos de los coches que tenía delante, ya que los estaba cogiendo", explicó el responsable del garaje francés.
En cuando a la penalización de su piloto por sacarlo antes de tiempo de la parada, dijo: "Tuvo que ir algo más lento, lo que significó que tardaría más en la parada en boxes, pero vio venir a Lewis [Hamilton] y se mantuvo alejado de él".
"Pero entonces Stroll se interpuso en su camino y se salió con la suya, es lo que hay", sentenció Szafnauer.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Bottas afirma que Mercedes y Russell fueron su motivación en Imola
Siguiente artículo La idea de Aston Martin que copiaron Red Bull y Ferrari en F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 29 d
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Últimas noticias
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
4 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse