AlphaTauri trae nuevas piezas a Imola y vigila la fiabilidad
AlphaTauri quiere mejorar el rendimiento del AT03, ya que solo han logrado diez puntos en las tres primeras carreras de la temporada. Gasly fue el encargado de anunciar la llegada de mejoras en Imola.
Pierre Gasly, AlphaTauri AT03, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03
Mark Sutton / Motorsport Images
AlphaTauri comenzó la temporada 2022 de Fórmula 1 de la manera menos esperada, es decir, con mucha dificultad. Si solo miramos la clasificación final de las carreras, se puede ver que los AT03 siempre lograron llevarse puntos en las tres primeras carreras del año, pero solo han logrado sumar un total de 10.
Yuki Tsunoda puntuó en Sakhir, aportando 4 puntos. Pierre Gasly sumó 6 entre Yeda (4) y Albert Park (2), lo que sitúa al equipo en el octavo puesto de la clasificación de constructores, de un total de diez equipos.
Tras ver estas tres primeras carreras, se puede deducir que el AT03 es un buen monoplaza, pero también que no está a la altura de las expectativas iniciales. Parece tener una fragilidad inesperada, algo que ha provocado que ambos pilotos se hayan dejado puntos en el camino.
Tras cerrar el primer tríptico fuera de Europa, la F1 se prepara para celebrar su primer fin de semana en el viejo continente. En concreto, el gran premio tendrá lugar en Imola, la carrera de casa de AlphaTauri.
La escudería tiene su sede en Faenza y el trazado Enzo e Dino Ferrari es el circuito en el que más pruebas con sus coches ha realizado en los últimos años.
Para la carrera de casa, el equipo dirigido por Franz Tost ha preparado importantes novedades. Gasly fue el encargado de anunciarlo, después de conseguir dos puntos en Australia. El objetivo del equipo es mejorar el rendimiento del AT03 para volver a la parte delantera de la zona media.
En Australia, tanto McLaren como Alpine han demostrado que tienen los medios necesarios para aspirar al cuarto puesto en el Campeonato de Constructores y, por ello, la escudería italiana tiene toda la intención de responder y hacerlo de forma convincente ante su propio público.
"Solo estamos en la tercera carrera del año y después el coche será objeto de actualizaciones en las próximas semanas", dijo Gasly. "Confío en el equipo y en las actualizaciones que aportaremos".
"En Melbourne nos costó más que a nuestros rivales. McLaren volvió con fuerza, dio un buen paso adelante, y Alpine también. Podemos estar contentos con los puntos conseguidos, sobre todo teniendo en cuenta que tuvimos mala suerte con la salida del Safety Car en ese momento".
"Estoy deseando correr en Imola porque tendremos un par de piezas nuevas en el coche. No somos lentos, pero necesitamos un poco de desarrollo para el AT03 si queremos seguir el ritmo de nuestros rivales directos".
"Imola será importante para nosotros, estoy deseando ver lo que podemos conseguir. Correremos allí con la nueva generación de monoplazas, la nueva normativa. Sabemos que esta es una temporada en la que los desarrollos contarán mucho y quien desarrolle su coche mejor y más rápido tendrá una gran ventaja sobre los demás".
"Creo que Imola será una gran prueba para nosotros porque tendremos piezas nuevas. Esperamos obtener el rendimiento que esperamos".
Aparte de las actualizaciones para mejorar el rendimiento del AT03, Gasly cree que otra cuestión muy importante es la fiabilidad. El monoplaza de los de Faenza comparte el tren trasero con los RB18 de Red Bull y, dada la escasa fiabilidad de los coches que pilotan Max Verstappen y Sergio Pérez, el francés no está tranquilo. Solo hay que recordar su abandono prematuro en Bahrein, con la parte trasera en llamas del AT03.
"En cuanto a la fiabilidad, todavía no sabemos qué le pasó a Verstappen en Albert Park. Pero es un hecho que la fiabilidad es algo que AlphaTauri debe mejorar", concluyó el francés.
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