Alonso: "Nos tomaremos con calma la clasificación para ahorrar neumáticos"

Fernando Alonso había tenido un viernes sin demasiados problemas hasta que a falta de 36 minutos para el final de los Libres 2 su McLaren dijo basta y le obligó a pararse. El asturiano tuvo que llegar a parar el MCL32 una vez fuera del monoplaza porque la pendiente del circuito se lo llevaba. 

El español, no obstante, marcó el 12º mejor tiempo, a 2,153 segundos del mejor registro de Verstappen, mientras que en los Libres 1 de la mañana había sido 17º a 3,141 también del holandés.

"El día bien, creo que hemos probado algunas cosas en los Libres 1 y 2 con diferentes niveles de carga aerodinámica, así que hay que tratar de sacar cosas positivas para mañana. También con las vueltas que ha dado Stoffel con los neumáticos y mucha carga de gasolina intentar sacar conclusiones en cuanto a la estrategia", aseguró Alonso a los micrófonos de Movistar + F1.

"Intentas apurar los límites el viernes. Creo que mañana veremos menos problemas y el domingo menos aún", apuntó sobre las múltiples salidas de pista que se vieron en los Libres 2 de Bakú. "El año pasado fue así al menos, que el viernes fue un poco caótico y el domingo no hubo ni un Safety Car ni nada, que parece imposible cuando ves los viernes aquí. A partir de mañana tienes mejores referencias, pero hoy es cierto que estaba delicada. Los neumáticos, sobre todo los amarillos y los blandos, pierden temperatura en las actas largas y cuando llegas a frenar se bloquean y te vas recto".

Preguntado sobre si su problema había sido por la caja de cambios, como confirmó Eric Boullier, jefe del equipo, o por el motor de combustión nuevo, como dijo Alonso por la radio antes de detener el coche, respondió: "Las cosas que se hayan roto o que hayan probado ellos [Honda] desconozco las informaciones técnicas".

Para la clasificación de este sábado, Alonso no espera nada, dado que recibirá 15 posiciones de sanción por el cambio de MGU-H y turbo. 

"Como hemos perdido el tiempo de mucha gasolina a final de la segunda sesión, imagino que mañana cargaremos el tanque a tope para empezar los Libres 3 y daremos una tanda de 15-20 vueltas para recuperar ese tiempo. Luego en la clasificación saldremos lógicamente último y penúltimo, así que nos la vamos a tomar con muchísimas calma e intentar ahorrar todos los juegos de neumáticos posibles para la carrera", concluyó.