Los 1000 grandes premios de la historia de la F1
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El GP número 800 de F1: Alonso gana en circunstancias polémicas

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El GP número 800 de F1: Alonso gana en circunstancias polémicas
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13 abr. 2019 17:44

La carrera del GP de Singapur de 2008 fue la número 800 en la historia del mundial de Fórmula 1. Recordamos cómo fue con crónica resumen, fotos y resultados.

Si bien algunos han expresado su decepción por el hecho de que el Gran Premio 1000 se dispute en un circuito sin un legado histórico real, el de Shanghai, la carrera número 800 no podría ser más excepcional. El Gran Premio de Singapur 2008 fue la primera carrera nocturna en la historia de la Fórmula 1.

El paddock estaba sorprendido aún por la sobresaliente victoria de Sebastian Vettel (Toro Rosso) en la carrera anterior en Monza, cuando el alemán se convirtió en el ganador más joven de la historia de la Fórmula 1 por aquel entonces, con solo 21 años.

La batalla por el título estaba más apretada que nunca, ya que Lewis Hamilton (McLaren) tenía 78 puntos contra los 77 de su rival, Felipe Massa (Ferrari). Con 40 puntos a disputar en las últimas cuatro carreras, Robert Kubica (BMW Sauber), Kimi Raikkonen (Ferrari), Nick Heidfeld (BMW Sauber) y Heikki Kovalainen (McLaren) seguían matemáticamente en la pelea por el título.

Por su parte, el doble campeón del mundo de 2005 y 2006, Fernando Alonso, sufría con un Renault decepcionante y no lograba brillar después de haber hecho su regreso a Enstone tras la implosión del equipo McLaren en 2007. El español formaba pareja con Nelson Piquet Jr. El debutante brasileño estuvo en serios problemas y perdía 14-0 en clasificación. Alonso, por otro lado, logró algunos buenos resultados, con cuatro finales al pie del podio.

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28 devance David Coulthard, Red Bull Racing RB4 Renault

El Renault R28 parecía tener un potencial interesante en Singapur, pero el español era víctima de un problema de suministro de combustible en la Q2. De este modo, queda relegado al puesto 15º en la parrilla de salida, mientras que Felipe Massa logró la pole por delante de Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen y Robert Kubica.

Estos cuatro hombres conservaron su ventaja en las primeras vueltas, mientras que Fernando Alonso es 11º. Pero para sorpresa de todos, el piloto de Renault entró en boxes en la 12ª vuelta y se encontró a sí mismo último: una estrategia, cuanto menos, sorprendente. Sin embargo, esta táctica dio sus frutos unos momentos después... cuando su compañero Nelson Piquet Jr trompeó y golpeó la pared, ¡lo que provocó que el coche de seguridad interviniera!

Sin embargo, las regulaciones habían cambiado en 2008: en caso de neutralización, el carril de boxes permanecía cerrado hasta que el pelotón se agrupara detrás del Safety Car. Solo Nico Rosberg (Williams) y Robert Kubica, para evitar quedarse sin gasolina, incumplieron esta regla. Los demás esperaron para hacer su primera parada, lo que era fatal para las esperanzas de Massa, quien arranca la manguera de reabastecimiento de combustible de Ferrari. Rosberg aprovechó la oportunidad para tomar la delantera frente a Jarno Trulli (Toyota) y Giancarlo Fisichella (Force India), que aún no habían parado, al igual que Kubica y Fernando Alonso.

Arrêt au stand mouvementé pour Felipe Massa, Ferrari F2008

Cuando los cuatro mejores volvieron a boxes, Alonso se encontró liderando la carrera en la vuelta 34; en este punto, estaba cinco segundos por delante de Rosberg, quien se aprovechó de su repostaje de combustible bajo el Safety Car, 12 por delante de David Coulthard (Red Bull) y 13 frente a Lewis Hamilton.

Más de las 1000 carreras de la F1:

El Renault era competitivo, como lo demuestra su tercera vuelta más rápida en la carrera, y Alonso permaneció al frente hasta la bandera a cuadros para ganar con tres segundos de ventaja sobre Rosberg, seis sobre Hamilton, ocho sobre Timo Glock (Toyota) y 10 sobre Sebastian Vettel, a pesar de una nueva intervención del coche de seguridad que reanimó la carrera a 10 vueltas del final.

El escándalo del crashgate

La historia no se acabó allí, sin embargo. Renault despidió durante las vacaciones de verano de 2009 a Nelson Piquet Jr., que arregló sus cuentas y le dijo a la Federación Internacional de Automovilismo que Flavio Briatore (director general) y Pat Symonds (director de ingeniería) le habían pedido ayuda para poner el Safety Car en pista, el que hizo ganar a Fernando Alonso.

Fernando Alonso, Renault F1 Team fête la victoire avec son équipe

Por supuesto, el clamor fue inmenso. Por su parte, Alonso negó su participación, pero Piquet se mostró escéptico: "Si estás en el puesto 15º en parrilla en un circuito urbano, es inútil comenzar con poco combustible. Adelantamos a tres coches, y después de parar, nos quedamos donde estábamos, esa estrategia no tiene sentido".

"Todo lo que digo es que un piloto inteligente como Alonso haría preguntas si su equipo le dijera que estuviera en puestos de podio después de 12 vueltas tras salir 15º. Como piloto, habría sospechado algo; es difícil imaginar que Fernando no supiera algo al respecto".

El equipo Renault F1 luego decidió (finalmente y lógicamente sin éxito) atacar a Piquet Jr. en la corte por difamación, acusando de chantaje al brasileño. Sin embargo, los extractos de las comunicaciones de radio publicados por The Times muestran la sorpresa de un ingeniero acerca de la estrategia adoptada para Alonso, y Symonds se mostró muy tranquilizador.

Finalmente, admite su responsabilidad el 16 de septiembre, dos semanas y media después del estallido del escándalo. Flavio Briatore y Pat Symonds dejan el equipo, que también pierde a su patrocinador principal, ING, ,y otro socio, Mutua Madrileña. Renault F1 también recibe una suspensión de dos años.

Fernando Alonso, por su parte, quedó absuelto tras la investigación liderada por la FIA. También ganador de la 801ª carrera de Fórmula 1 en Fuji en 2008, el doble campeón del mundo firmará en el GP de Singapur 2009 el último podio hasta la fecha de un equipo propiedad de el rombo. Irónicamente, Romain Grosjean trompeó en práctica libre y golpeó el muro... en la misma curva que su antecesor Piquet Jr el año anterior.

Singapore GP de Singapur 2008

Pos. Piloto Coche/Motor V. Dif.
1 Spain Fernando Alonso Renault 61 1:57'16.304
2 Germany Nico Rosberg Williams/Toyota 61 2.957
3 United Kingdom Lewis Hamilton McLaren/Mercedes 61 5.917
4 Germany Timo Glock Toyota 61 8.155
5 Germany Sebastian Vettel Toro Rosso/Ferrari 61 10.268
6 Germany Nick Heidfeld BMW Sauber 61 11.101
7 United Kingdom David Coulthard Red Bull/Renault 61 16.387
8 Japan Kazuki Nakajima Williams/Toyota 61 18.489
9 United Kingdom Jenson Button Honda 61 19.885
10 Finland Heikki Kovalainen McLaren/Mercedes 61 26.902
11 Poland Robert Kubica BMW Sauber 61 27.975
12 France Sébastien Bourdais Toro Rosso/Ferrari 61 29.432
13 Brazil Felipe Massa Ferrari 61 35.170
14 Italy Giancarlo Fisichella Force India/Ferrari 61 43.571
15 Finland Kimi Räikkönen Ferrari 57 Accidente
Ab Italy Jarno Trulli Toyota 50 Fallo hidráulico
Ab Germany Adrian Sutil Force India/Ferrari 49 Accidente
Ab Australia Mark Webber Red Bull/Renault 29 Boîte de vitesses
Ab Brazil Rubens Barrichello Honda 14 Fallo eléctrico
Ab Brazil Nelson Piquet Jr Renault 13 Accidente
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La RB4 détruite de Mark Webber

La RB4 détruite de Mark Webber
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Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

Mark Webber

Mark Webber
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Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

Fernando Alonso, Renault R28

Fernando Alonso, Renault R28
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Flavio Briatore, directeur général Renault F1

Flavio Briatore, directeur général Renault F1
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Felipe Massa, Ferrari F2008

Felipe Massa, Ferrari F2008
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Foto de: Sutton Motorsport Images

L'aileron avant endommagé de Giancarlo Fisichella, Force India F1 VJM01

L'aileron avant endommagé de Giancarlo Fisichella, Force India F1 VJM01
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mark Webber, Red Bull Racing RB4

Mark Webber, Red Bull Racing RB4
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Le poleman Felipe Massa, Ferrari F2008

Le poleman Felipe Massa, Ferrari F2008
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, McLaren avec Felipe Massa, Ferrari et Kimi Räikkönen, Ferrari

Lewis Hamilton, McLaren avec Felipe Massa, Ferrari et Kimi Räikkönen, Ferrari
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Rubens Barrichello, Honda RA108

Rubens Barrichello, Honda RA108
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Foto de: Lorenzo Bellanca / LAT Images

Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28, sur la grille

Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28, sur la grille
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Foto de: Charles Coates / LAT Images

Départ : Felipe Massa, Ferrari F2008 mène

Départ : Felipe Massa, Ferrari F2008 mène
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Heikki Kovalainen, McLaren MP4-23, devance Robert Kubica, Sauber F1.08, Sebastian Vettel, Toro Rosso STR03, Timo Glock, Toyota TF108, et le reste du peloton au départ

Heikki Kovalainen, McLaren MP4-23, devance Robert Kubica, Sauber F1.08, Sebastian Vettel, Toro Rosso STR03, Timo Glock, Toyota TF108, et le reste du peloton au départ
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28 percute le mur

Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28 percute le mur
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28 percute le mur

Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28 percute le mur
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Foto de: Sutton Motorsport Images

La monoplace de Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28 est évacuée

La monoplace de Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28 est évacuée
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Foto de: Sutton Motorsport Images

La voiture de sécurité devant Fernando Alonso, Renault F1 Team R28

La voiture de sécurité devant Fernando Alonso, Renault F1 Team R28
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Arrêt au stand mouvementé pour Felipe Massa, Ferrari F2008

Arrêt au stand mouvementé pour Felipe Massa, Ferrari F2008
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Les mécaniciens Ferrari volent à la rescousse de Felipe Massa, Ferrari F2008

Les mécaniciens Ferrari volent à la rescousse de Felipe Massa, Ferrari F2008
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Les mécaniciens Ferrari ramènent le tuyau de ravitaillement en essence au garage

Les mécaniciens Ferrari ramènent le tuyau de ravitaillement en essence au garage
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Jenson Button, Honda RA108

Jenson Button, Honda RA108
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Foto de: Andrew Ferraro / LAT Images

Nico Rosberg, Williams FW30 double Jarno Trulli, Toyota TF108

Nico Rosberg, Williams FW30 double Jarno Trulli, Toyota TF108
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Nico Rosberg, Williams FW30

Nico Rosberg, Williams FW30
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Felipe Massa, Ferrari F2008

Felipe Massa, Ferrari F2008
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Nico Rosberg, Williams FW30, fait un arrêt au stand

Nico Rosberg, Williams FW30, fait un arrêt au stand
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Jarno Trulli, Toyota TF108

Jarno Trulli, Toyota TF108
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Foto de: Lorenzo Bellanca / LAT Images

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28 devance David Coulthard, Red Bull Racing RB4 Renault

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28 devance David Coulthard, Red Bull Racing RB4 Renault
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Foto de: Lorenzo Bellanca / LAT Images

Nico Rosberg, Williams FW30, fait un arrêt au stand

Nico Rosberg, Williams FW30, fait un arrêt au stand
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Lewis Hamilton, McLaren MP4-23

Lewis Hamilton, McLaren MP4-23
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Fernando Alonso, Renault R28

Fernando Alonso, Renault R28
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Foto de: LAT Images

Felipe Massa, Ferrari F2008

Felipe Massa, Ferrari F2008
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, Renault R28, fait un arrêt au stand

Fernando Alonso, Renault R28, fait un arrêt au stand
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Felipe Massa, Ferrari F2008

Felipe Massa, Ferrari F2008
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Adrian Sutil, Force India F1 VJM01 percute le mur

Adrian Sutil, Force India F1 VJM01 percute le mur
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Jarno Trulli, Toyota TF108, abandonne

Jarno Trulli, Toyota TF108, abandonne
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

La voiture de Kimi Räikkönen, Ferrari F2008 est évacuée après son accident

La voiture de Kimi Räikkönen, Ferrari F2008 est évacuée après son accident
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28 célèbre la victoire

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28 célèbre la victoire
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28 fête sa victoire

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28 fête sa victoire
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, Renault F1 Team fête la victoire avec son équipe

Fernando Alonso, Renault F1 Team fête la victoire avec son équipe
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28

Fernando Alonso, Renault F1 Team R28
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Nico Rosberg, Williams FW30 Toyota, 2e, Fernando Alonso, Renault R28, 1er, et Lewis Hamilton, McLaren MP4-23 Mercedes, 3e

Nico Rosberg, Williams FW30 Toyota, 2e, Fernando Alonso, Renault R28, 1er, et Lewis Hamilton, McLaren MP4-23 Mercedes, 3e
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Foto de: LAT Images

Nico Rosberg, Williams sur le podium

Nico Rosberg, Williams sur le podium
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, McLaren et Nico Rosberg, Williams fêtent leur podium

Lewis Hamilton, McLaren et Nico Rosberg, Williams fêtent leur podium
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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Fernando Alonso Compra Ahora , Nelson Piquet Jr.
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Autor Benjamin Vinel
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