Alonso: “No veo ningún motivo para no ser competitivos este año”

Barcelona.- Era el primer día y todos los ojos estaban puestos en el nuevo McLaren con motor Renault. Con el precedente del pasado año, en el que los test de pretemporada fueron el principio del fin de la relación entre McLaren y Honda, este lunes en el Circuit de Barcelona Alonso salió encantado con el ‘guiso’ que ligan el MCL33 y el propulsor francés.

“Es difícil salir el primer día, ha sido un día muy extraño, por la mañana no logramos rodar mucho y por la tarde había mucho frío y lluvia. Pero los que han rodado, tanto Hamilton como los Renault, creo que estábamos bastante bien en cuanto a competitividad, así que tengo una sensación diferente a la de los últimos año y de que tenemos que hacer un invierno con sus pautas, con su programa establecido, intentar entender el coche lo mejor posible, tratar de poner una configuración que sepamos que funciona y ese es el trabajo que tenemos que hacer. Probar diferentes alturas, suspensiones, distintos elementos aerodinámicos y encontrar cuál es la dirección a tomar para llegar a Australia al cien por cien”.

Del cambio de los coches y la esperada progresión, Alonso cree que será generalizada.

“Sobre lo rápido que son los coches seguramente mejorarán todos pese a la subida del peso por el Halo, así que veremos coches más rápidos, hay neumáticos más blandos, mejoraremos en la crono y en carrera seremos menos constantes. Serán coches más atractivos. Por lo que ser refiere a nosotros es un cambio muy grande pasar de Honda a Renault y trataremos de aprovecharlo al máximo y sacarle las prestaciones”.

Buenas sensaciones y expectativas altas.

“Llevo meses en estado neutro, hemos tenido ilusiones y decepciones dependiendo de qué año y en función de la temporada y el reglamento. Este año es estable y por tanto veremos lo que pasa. Lo que no tengo es ninguna razón para no creer que no vamos a ser competitivos. McLaren es uno de los mejores, si no el mejor, equipo de la historia de la F1, no actualmente, pero sí de la historia de siempre. Sabiendo el chasis que teníamos el año pasado y las prestaciones que teníamos el año pasado, no veo ningún motivo para no ser competitivos este año. Tenemos un motor que no es un experimento, es nuevo y tenemos que abrir y ver qué nos encontramos. Hay dos equipos que montan el mismo motor y si un día tenemos un problema hay mucha gente trabajando y tendremos mucha información y muchas pruebas que podemos hacer. Si pongo todo esto en la cazuela no veo ningún motivo para que salga mala la comida”.

Alonso protagonizó la primera bandera roja de la jornada al sufrir un problema con una tuerca.

“Son entrenamientos, hay cientos de periodistas y cada cosa se cuenta y analiza, y eso es uno de los grandes errores de la F1. Dar 100 vueltas aquí y perder una tuerca no pasa nada, lo malo es que suceda en Australia. Si trabajas en el garaje cerrado nadie puede ver nada y comenta lo de la tuerca, eso es radiar cada minuto lo que pasa. Esto no pasa en ningún sitio, en la NBA si están entrenando y fallan un mate nadie se entera. Al pasar la última chicane he notado algo raro, iba a aflojar en recta y preguntar al equipo si había pinchado, pero cuando me quise dar cuenta ya estaba girando hacia la grava. Hemos perdido mucho tiempo con eso y nada más”, explicó el asturiano.

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