Alonso: "Trabajaremos de cara a la carrera"

Honda decidió utilizar siete tokens de los diez que tenía disponibles para introducir una evolución de su motor en Spa, pero la unidad montada en el monoplaza de Fernando Alonso sufrió una fuga de agua en el MGU-H y su equipo se vio en la necesidad de montar piezas extra que acarrean una sanción por la que el asturiano saldrá el domingo en la última posición.

"La primera sesión no fue muy productiva ya que sólo pudimos dar tres vueltas, tuvimos un problema con el MGU-H y tuvimos que cambiar toda la unidad de potencia" dijo el piloto de McLaren a Movistar + F1. "De todas maneras teníamos penalización y nos valía la pena cambiar la unidad de potencia entera y salir últimos de todas formas, pero con una reserva para las próximas carreras en el bolsillo. Ese es el resumen de hoy" comentó.

Alonso es consciente de lo complicada que se le ha puesto la carrera, ya de por si difícil por las características del circuito, no muy benévolas con el déficit de potencia del motor Honda.

"Son dos carreras difíciles tanto aquí en Bélgica como también en Italia" admitió, "así que el sábado tenemos que intentar tener una FP3 tranquila y una crono en la que seguramente no hagamos demasiados esfuerzos porque nos merece la pena reservar neumáticos, todo de cara a la carrera. Incluso la elección de neumáticos la haremos pensando en la carrera. En clasificación con dar una vuelta nos valdrá para entrar dentro del 107% porque vamos a salir últimos igualmente."

Curiosamente, su compañero de fila será Lewis Hamilton que también afronta una penalización por utilizar dos unidades de potencia más de las permitidas.

"Ahí estaremos, el 19º y el 20º" dijo Alonso, "seguramente él lo tiene más fácil para intentar remontar, pero yo intentaré echarle una cuerda y subir con él y remontar posiciones juntos."