Alonso cierra 2023 con un "extraordinario" test en Aragón con un Vantage

Una de las cosas que diferencian a Fernando Alonso del resto es que nunca deja de ser piloto, ni siquiera cuando empiezan sus vacaciones. Cuando no es en su circuito de karting en Asturias es participando en cualquier evento que le ponga al volante y cuando no, experimentando en otras disciplinas.

En el GP de Abu Dhabi que cerró la temporada 2023 de F1, Alonso ya había revelado a Max Verstappen que haría un test con un DTM en el Circuito MotorLand Aragón, mientras el holandés haría lo propio en Portimao con un GT3. Y así fue, el asturiano se puso a los mandos de un Aston Martin Vantage del DTM 2019 en el trazado aragonés e hizo disfrutar (y también vivir momentos de tensión a su entorno más cercano).

Además de su compañero y amigo Pedro de la Rosa, que como mostraba un vídeo en las stories de Instagram de Alonso salía del coche impresionado por la "muy bestia" experiencia, el bicampeón estuvo acompañado por su pareja Melissa Jiménez, y por su inseparable Alberto Fernández. 

Pero no todo fue disfrute, ya que también se aprovecharon las dos jornadas de test (lunes 11 y martes 12 de diciembre, desde primera hora hasta las seis de la tarde) para hacer un "training camp" con miembros de la A14 Management, su agencia de pilotos.

Entre los pilotos 'protegidos' a los que Alonso ayuda con sus carreras pudieron vivir esas sensaciones en Aragón el piloto de LMP2 Carl Bennet, el mexicano de ELMS Alejandro García, el búlgaro de F3 Nikola Tsolov, la recién incorporada a la agencia Chloe Chambers o varios miembros del equipo DPK Racing que compite en karting con los colores de Fernando Alonso Kart.

"Compartiendo días de pista con algunos pilotos de @a14management_ y amigos. Momentos extraordinarios. Gracias. Gracias", publicó Alonso en sus redes sociales.

"El piloto español de Fórmula 1 Fernando Alonso (Aston Martin) ha aprovechado los días de descanso y vacaciones para llevar a cabo una sesión de entrenamiento privada en el circuito de MotorLand Aragón, además de hacer un stage con jóvenes promesas de A14 Management", decía el comunicado del circuito.

No era la primera vez que Alonso rodaba con coches deportivos en Aragón. En noviembre de 2017, allí entrenó con un Ligier JS P217 del United Autosports de cara a las 24 Horas de Daytona que disputaría en enero. Luego, en febrero de 2018 usó Motorland como entrenamiento junto a Toyota para el WEC y las 24 Horas de Le Mans que también acabaría ganando.

Así, Alonso ha cerrado con días de disfrute y felicidad un curso 2023 muy intenso y de ilusiones renovadas, donde ha acumulado ocho podios y ha vuelto a marcar una vuelta rápida de carrera en F1 y a liderar un gran premio. 2024 se antoja apasionante.