Alonso espera "muchas sorpresas" para la F1 2022

Con un año de retraso, la F1 introducirá un nuevo reglamento con coches que generan más carga aerodinámica desde el suelo y que, por tanto, son más rápidos y menos dependientes del aire limpio. 

Esta revisión significa que los equipos han cambiado su enfoque a 2022 antes de lo habitual, al tener que empezar de cero. 

Los cambios en el reglamento, en combinación con la disminución del límite presupuestario de la F1 de 140 millones de dólares (119 millones de euros), ofrecen la oportunidad de cambiar el orden jerárquico. 

Alonso dice que aún no tiene información sobre cómo será el coche de Alpine del año que viene, pero cree que veremos algunas sorpresas cuando se presenten los coches. 

"Estamos trabajando en el proyecto del año que viene, pero es muy pronto y nadie sabe cuáles son los números, porque no tienes nada con lo que comparar", dijo el doble campeón del mundo. 

"Así que todos somos un poco realistas y esperamos a febrero porque veremos muchas sorpresas cuando se descubran los coches para todos. Veremos diferentes filosofías, diferentes ideas y será el momento de estar atentos y reaccionar si descubrimos algo interesante". 

Aunque algunas fuentes han señalado que los equipos punteros, Mercedes y Red Bull, siguen siendo los mejor situados para sacar el máximo partido al reglamento de 2022, Alonso cree que no hay garantías de que ningún equipo acierte, y que los que se adelanten podrían ser difíciles de alcanzar para sus rivales. 

"Creo que no hay ninguna garantía, ninguna sensación que se pueda poner sobre el futuro en ningún equipo, básicamente", dijo Alonso. "Probablemente, incluso los equipos punteros que están dominando la categoría ahora, están preocupados, con razón, por las nuevas reglas y por cómo interpretarán esos monoplazas".

"Lo que se verá la temporada que viene en las primeras carreras es el primer año de ese conjunto de regulaciones. Con el tiempo, se verán los mismos resultados durante cuatro o cinco años, como hemos visto. Un equipo que es dominante al principio de un conjunto de reglas, parecen mantener esa ventaja para el resto de años; todo se aprieta cada vez más, pero el mismo sigue ganando". 

"Así que el próximo año va a ser interesante, especialmente para los pilotos más jóvenes, cómo deciden de cara al futuro. Porque nadie, ningún equipo, tiene garantía de que vaya a ir bien".