Alonso, sorprendido con el desgaste de los neumáticos
El piloto español señala que el cambio de asfalto en el Autódromo Hermanos Rodríguez se está volviendo una complicación.
Fernando Alonso, McLaren MP4-30
XPB Images
Las secciones de la curva cinco a la nueve del Autódromo Hermanos Rodríguez fueron reasfaltadas en las pasadas semanas debido a que provocaban vibraciones en los monoplazas. Es justamente esta parte la que está generando un mayor conflicto en el manejo de los pilotos, según explicó el español Fernando Alonso.
"El asfalto es muy resbaladizo y todos tenemos que ir con un poco más de precaución. Han reasfaltado en algunas zonas y el asfalto no es igual que el otro, ese es el que da mayores problemas y no ofrece agarre", indicó el integrante del equipo McLaren.
Junto a esto, el competidor de la casa de Woking destacó que el desgaste de los neumáticos ha sido peor de lo esperado. Pilrelli escogió para esta carrera el compuesto suave y medio.
"Los neumáticos han tenido un nivel de agarre por debajo de lo esperado y eso ha sorprendido. Con el blando había una degradación muy alta, sobre todo en los neumáticos traseros", expresó el español quien destacó que dada la penalización de 10 posiciones por cambio de motor, el trabajo del sábado se enfocará en encontrar el menor desgaste.
Respecto al circuito señaló que si bien la recta principal permite velocidades superiores a los 360 km/h, el resto del trazado ofrece un reto complicado.
"El circuito tiene una combinación de curvas medias y luego se hace súper lento, tan parecido como Mónaco o Singapur. Luego en la recta principal tendremos un déficit mayor para nosotros porque perdemos siete décimas en la línea recta hasta la primera curva".
A pesar de la penalización, el asturiano destacó que se siente cómodo con la situación que ahora vive en McLaren en este final de temporada.
"Creo que el coche crece en cada carrera y en cada gran premio somos más competitivos. Hay un poco de doble sensación. Por un lado queremos que se acabe el año porque ha sido frustrante y doloroso, por el otro no queremos que acabe porque nos sentimos más competitivos. Estamos en una rampa positiva de mejoras y esperamos que no se corte".
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