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Alonso merecía sanción por utilizar a Massa "como freno", dice Symonds
El jefe técnico de Williams, Pat Symonds, dijo que Fernando Alonso debería haber recibido penalización tras su arriesgado adelantamiento a Massa en la parte final de la carrera de Austin.
Valentin Khorounzhiy
Editado: 25 oct 2016, 8:54
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Alonso pasó a su ex compañero Felipe Massa para quedarse con la sexta plaza a falta de cinco vueltas. Durante el adelantamiento en la curva 16, el brasileño sufrió un pinchazo y tuvo que entrar en boxes. El asturiano, por su parte, pudo seguir y finalmente adelantaría a Carlos Sainz para ser quinto.
Los comisarios decidieron investigar el incidente tras la carrera, pero no hubo ninguna sanción.
Massa había declarado que veía culpable a Fernando Alonso, y el jefe técnico de Williams, Pat Symonds, opinó en la misma línea.
"La FIA determinó que es un incidente de carrera, pero no estoy de acuerdo", dijo Symonds.
"Sólo se tiene que ver el incidente, no la consecuencia. La consencuencia no debería ser parte del juicio. Los pilotos y los equipos dan su opinión y al final son los comisarios los que deciden, y han decidido que es un lance de carrera".
"Creo que Alonso frena demasiado tarde. Incluso tocando a Felipe tuvo que salirse de pista, así que utilizó a Massa como freno y aún así se salió".
"Y luego hizo lo mismo con Sainz un par de vueltas más tarde. No golpeó a Sainz, pero también acabó fuera de pista. Tan lejos, que creí que se iba ya para México".
Alonso y Massa estuvieron detrás de Carlos varias vueltas, y mientras el de Toro Rosso iba con blandas, los dos ex ferraristas iban con medias.
Symonds insiste en que Massa estaba esperando el momento en el que los neumáticos de Sainz se vinieran abajo para pasarle, pero el contacto con Alonso le dejó sin opciones.
"Pudimos ver que los neumáticos de Sainz cada vez perdían más rendimiento. Y dijimos 'vamos a esperar al final', pero luego, evidentemente, no llegamos al final".
Sobre el Gran Premio de Estados Unidos, en general, fue tajante: "Muy, muy decepcionante".
"Me refiero al Safety Car Virtual, que permitió una parada 'gratis' a Sainz. Sin eso, estaríamos claramente delante de él con Massa, y Alonso nunca habría llegado".
"Y también el abandono de Hulkenberg. Teníamos dos coches mejores que Hulkenberg y no sacamos partido".
Lee también:
- El 'texano' Alonso disfrutó en Austin
Información adicional de Erwin Jaeggi
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