Alonso 2º, Sainz 3º y Ferrari en cabeza en el final de los test

Tras los problemas de la mañana sufridos por Carlos Sainz y Fernando Alonso, ambos pudieron salir a pista por la tarde para acabar el día con 45 y 93 vueltas respectivamente.

Además, ambos hicieron uso del neumático hiperblando, el más rápido de Pirelli, para ser segundo el asturiano y tercero el madrileño. Estuvieron detrás de Raikkonen, que con el mismo compuesto puso a Ferrari al frente en el último día de pruebas de pretemporada.

Raikkonen y Alonso (separados por medio segundo) fueron los últimos pilotos que rodaron en 1:17, mientras que la mejor marca de Sainz fue de 1:18.092, tres décimas peor que la del McLaren. Renault acusó un problema de caja de cambios que limitó la actividad del madrileño, sin tiempo por la mañana pero muy ocupado por la tarde.

Alonso, que tras una hora de test vio cómo su McLaren se detenía por un fallo de turbo que requirió un cambio de motor (el segundo en una semana), fue momentáneamente primero en los últimos minutos, pero su tiempo fue retirado porque se había saltado la chicane.

Fue una jornada muy activa para todos. Aprovechando los últimos momentos y las buenas condiciones meteorológicas, Mercedes, Toro Rosso, Force India, Ferrari y Haas dieron más de 150 vueltas. Con ello, el equipo alemán que ha dominado la F1 desde la llegada de los motores turbo híbridos ha dado más de 1000 giros al Circuit de Barcelona-Catalunya durante las ocho sesiones (más de 200 este viernes).

Tal y como había hecho Hamilton en las primeras horas, Bottas, que se hizo cargo del W09 para el final de los test, se centró en tandas largas, y su tiempo (con neumáticos medios) solo fue el sexto mejor. El ritmo de Mercedes asusta y les deja como claros favoritos para el estreno del campeonato.

Entre los españoles y Bottas estuvieron Ricciardo (tres décimas más lento que Sainz con el superblando) y Grosjean (con el ultrablando). Red Bull también puso el foco en simular ritmo de carrera y sus tandas le colocan por detrás de Mercedes pero más cerca que en 2017. 

Del 4º al 9º, todos estuvieron entre un segundo y dos del mejor tiempo de Raikkonen, que se quedó a una décima del récord que el jueves había establecido su compañero Vettel. Hartley fue 7º (con Honda sumando 156 vueltas más), Ocon octavo y Leclerc, que por la mañana sufrió un accidente, 9º (los tres utilizando hiperblandos).

Cerraron la tabla los Williams (Sirotkin 10º  y Stroll 12º) y Hamilton, cuyo mejor tiempo separó a los dos compañeros. Kubica iba a subirse al monoplaza, pero cedió voluntariamente el asiento a Stroll para que rodara en los últimos momentos de las pruebas.

Lo siguiente será ya, oficialmente, la temporada 2018 con el GP de Australia que se celebra entre el 23 y 25 de marzo.

Así te hemos contado la última sesión de pretemporada 2018

Clasificación y tiempos de la última jornada de test de F1 2018

	Piloto	Equipo		Tiempo	Neumático	Vueltas
1.	Kimi Räikkönen	Ferrari		1:17.221		157
2.	Fernando Alonso	McLaren		1:17.784		93
3.	Carlos Sainz	Renault		1:18.092		45
4.	Daniel Ricciardo	Red Bull		1:18.327		92
5.	Romain Grosjean	Haas		1:18.412		181
6.	Valtteri Bottas	Mercedes		1:18.825		104
7.	Brendon Hartley	Toro Rosso		1:18.949		156
8.	Esteban Ocon	Force India		1:18.967		163
9.	Charles Leclerc	Sauber		1:19.118		75
10.	Sergey Sirotkin	Williams		1:19.189		105
11.	Lewis Hamilton	Mercedes		1:19.464		97
12.	Lance Stroll	Williams		1:19.954		27

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