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Alonso: “Queda camino, pero vamos en la dirección correcta”

Tras un séptimo puesto en la sesión vespertina de libres del viernes, Alonso es moderadamente optimista de cara a la clasificación del sábado y cree que el equipo ha tomado la dirección adecuada.

Fernando Alonso, McLaren MP4-31

XPB Images

Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren firma de autógrafos para los fans
Fernando Alonso, McLaren, con Luca Baldisserri, Director de la Ferrari Driver Academy
Fernando Alonso, McLaren

Circuit de Barcelona Catalunya- Al igual que paso en la carrera anterior de Rusia, Fernando Alonso cree que sus rivales tienen todavía un poco más de velocidad que ellos y que será complicado poder entrar en Q3, pero piensa que los pasos que está dando McLaren-Honda este año van en la dirección adecuada.

El piloto del equipo inglés comento que “todavía hay mucho camino por hacer pero creo que vamos en la dirección correcta. Sabemos que seguimos sin estar cerca de los mejores y tratamos de dejar el 'grupetto' detrás, intentamos estar dentro del grupo medio un poco más cerca de Williams, de Red Bull, de Toro Rosso...porque sabemos que los domingos eso significa estar en los puntos.”

Eso sí, sin querer lanzar las campanas al vuelo, visto lo que pasó en el GP de Rusia en el que estuvieron delante el viernes, pero no pudieron estar entre los diez mejores de la clasificación. “Estamos en condiciones parecidas a las que teníamos en Rusia,” admitió Alonso, “el viernes estamos entre los diez primeros pero luego en la clasificación por una cosa u otra los demás le dan un poco más de caña al motor o tienen un mapa especial para alguna vuelta y nos quedamos atrás.

“Aquí al contar menos el motor ojalá que esos mapas especiales que tienen para la clasificación no les de demasiadas décimas y podamos entrar en Q3.”

El piloto asturiano admitió problemas de agarre en la parte trasera del MP4-31 lo que en condiciones de carrera derivaría en una degradación excesiva de los neumáticos pero que en clasificación no influye de la misma manera.

“En simulación de carrera se ven mucho más los problemas que tenemos de agarre en la parte trasera,” dijo y explicó que tenían “muy poca tracción algo que se enmascara a una vuelta porque los neumáticos son nuevos y te dan ese agarre extra pero luego en las tandas largas sufrimos un poco más.”

Hablando sobre sus rivales, Alonso comentó que no cree que todavía estén a la altura de Toro Rosso ni de Force India: “Parece que Toro Rosso están fuertes, pero lo han estado todo el año, han tenido los dos coches constantemente en Q3, por tanto sería una sorpresa que no lo hicieran aquí también.

“Será un rival difícil. Respecto a Force India hoy hemos estado un pelín mejor, pero también lo estuvimos el viernes en Rusia pero luego llegaba la clasificación y Checo estaba delante de nosotros así que creo que mañana serán más fuertes que hoy.”

Señalo también el ovetense la importancia de la sesión de clasificación en un circuito como Montmeló, en el que las maniobras de adelantamiento son complicadas: “En este circuito la clasificación tiene un valor extra porque es complicado adelantar así que hay que intentar estar en Q3, hacer una buena salida y ver si podemos dar una alegría.”

La situación de esta temporada, sin ser ideal, está lejos de ser tan problemática como la de 2015. “El año pasado fue un año difícil para nosotros, aprendimos mucho, pero se puede decir que estábamos atados de manos con el problema de la unidad de potencia” confesó Alonso.

“El proyecto era inmaduro y necesitábamos rendimiento, fiabilidad, mejoras en la recarga de la batería... eran demasiadas cosas a poner en orden en poco tiempo, por eso necesitamos un año. Ahora todo parece más lógico, el desarrollo llega con una cierta normalidad, pero estamos aquí para ganar y aún queda mucho para conseguirlo” admitió.

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