Fórmula 1 GP de Singapur
'Zasca' de Alonso a la F1 con el protagonismo que dan a sus radios
Fernando Alonso ironizó con cómo la Fórmula 1 retransmite sus radios durante las carreras obviando muchas veces sus adelantamientos.
Jose Carlos de Celis
Editado: 6 oct 2025, 10:11
Copiar enlace
Compartir en Viber
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
"Es un milagro", dijo Fernando Alonso cuando le eligieron como Piloto del Día del GP de Singapur, en su habitual reivindicación del poco protagonismo que se le da a sus carreras. Un ejemplo se vio el domingo, donde fueron más virales sus comentarios por radio que la acción que dejó en pista, con brillantes adelantamientos en un circuito urbano de Marina Bay donde, por ejemplo, Lando Norris pasó el último tercio de carrera sin poder adelantar a un Max Verstappen con menor ritmo.
Y después de que la cuenta oficial de la F1 en Twitter publicara uno de los mensajes de radio del bicampeón, Alonso no dudó y contestó con un mensaje irónico que señala directamente la obsesión que hay con sus mensajes, más que con sus actuaciones.
"Con la pole position por la transmisión de radio privada asegurada, ¡es hora de afinar la cobertura principal y llevar toda la emoción de la pista a los aficionados! Vamos!", escribió el asturiano, junto a emojis para restar agresividad sin perder razón.
El mensaje que la Fórmula 1 había reproducido en la red social era de mitad de carrera, cuando le dijo a su ingeniero que si le seguía hablando cada vuelta, desconectaría la radio. Algo que por quizás sí hizo Oscar Piastri cuando, tras la bandera a cuadros, su jefe Zak Brown le daba las gracias por el título de constructores de McLaren. Aún molesto por el incidente de la primera vuelta con Lando Norris, el australiano quitó el volante sin contestar y se bajó del coche, aunque desde el equipo aseguran que se había bajado sin escuchar a su CEO.
La reivindicación de Alonso estaba plenamente justificada, ya que aunque le felicitaron por el 'Driver of the Day' que logró, los únicos post de la F1 durante la carrera en referencia al 14 fueron el mencionado de la radio, y otro con el vídeo precisamente de esa radio.
Ignoraron los adelantamientos que tuvo que hacer para recuperar su lugar después de la lenta parada de Aston Martin Racing, como la bonita lucha que tuvo con Oliver Bearman o la más acalorada con Isack Hadjar.
Mira:
Al final de la carrera, la retransmisión también mostró la radio de Alonso señalando a Lewis Hamilton, que posteriormente sería sancionado por saltarse algunas curvas y dejaría la séptima posición en manos del propio Alonso.
Si se permite a este redactor un consejo, que Alonso se lo tome como un cumplido, porque el carisma se tiene o no se tiene, y siempre venderá más lo que él o Max Verstappen diga que, sin dar nombres, lo que hagan otros. Pero sí, sus adelantamientos en un circuito como el de Singapur bien merecían un 'tuit'.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Por qué George Russell recreó la famosa foto de Hamilton tras ganar en Singapur
Siguiente artículo Hulkenberg culpa a Colapinto por su trompo en Singapur: "Frenó 100 metros antes"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Alonso ve posible puntuar en lluvia tras otra "excepcionalmente normalidad"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Alonso ve posible puntuar en lluvia tras otra "excepcionalmente normalidad"
Más de
Fernando Alonso
Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Últimas noticias
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
2 h
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse