Alonso define lo que Aston Martin necesita para intentar ganar en F1

Aston Martin fue séptimo en el mundial de constructores 2022 tras acabar detrás (pero con los mismos puntos) de Alfa Romeo. El equipo confía en dar un gran paso adelante este curso, con Fernando Alonso como piloto estrella, pero sería poco realista creer que aspirarán a todo.

El objetivo más lógico sería tratar de luchar de tú a tú con cualquiera en la zona media de la parrilla y poder estar ahí cuando una carrera alocada ponga todo del revés y permita brillar a equipos y pilotos que no sean de Red Bull , Ferrari o Mercedes.

En la escudería preguntaron a Alonso qué cree que les hace falta para ser un equipo campeón del mundo, y el asturiano dio las claves de la manera de afrontar la vida y la competición: "Tenemos que usar nuestro ingenio y ser creativos en todo lo que hacemos. Tienes que reinventarte cada temporada, cada carrera, para intentar superar a tus competidores; ese es el mayor reto para cualquier equipo de F1".

Cuando Aston Martin llegó a la F1 en 2021, se propusieron lograr el título en un plazo de cinco años, y aún queda para llegar a esa fecha. Para Alonso, lo importante es mantener una continua búsqueda del éxito y cuestionarse una y otra vez si se está haciendo lo correcto.

"Todo empieza con una idea. Pero, ¿cuándo será posible? ¿Qué hay que hacer para que sea posible? Eso es lo que hay que preguntarse continuamente. Para eso hay que seguir trabajando".

De sus años en Alpine, el bicampeón es consciente de la importancia de no fallar durante un fin de semana en la estrategia y las paradas en boxes. Y quiere que Aston también lo tenga claro: "Tenemos talento en este equipo".

"Cuando salimos a competir, tenemos que ejecutar cada carrera a la perfección, para maximizar los resultados del ingenio que se ha puesto en el coche". concluyó.

Pese a que el plan original era ganar más allá de 2025, Aston Martin ha dado importantes pasos para acortar el plazo, con grandes incorporaciones más allá de Alonso. Por ejemplo, de Red Bull ficharon al genio Dan Fallows, cuyo primer coche ve la luz este lunes.

El AMR23 tiene un listón bajo que mejorar, pero simplemente pelear por los puntos y la Q3 tendrá sabor a poco con las expectativas generadas. Aun así, Alonso ha firmado por al menos dos años y, como siempre, el balance habrá que hacerlo al final y no cuando acabe allá por noviembre esta nueva temporada 2023.

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