Alonso: "Por desgracia sufrimos la tormenta perfecta"

Pese a que durante todo el fin de semana dio sensación de poder entrar en Q3 y clasificar entre los dos diez primeros, finalmente Fernando Alonso no pudo alcanzar la tanda definitiva y partirá, a la espera de que Hamilton cambie motor y gane una posición, en la 14ª plaza.

No quedó muy lejos de Kvyat, que fue el piloto que marcó el límite de clasificados a Q3, y ese fue el mayor lamento del asturiano nada más bajarse del coche: "Con dos décimas hubiésemos estado en Q3. En dos décimas hubo cinco coches y además nosotros somos el quinto de ese grupo, así que lo que nos pasó en la crono fue un poco de tormenta perfecta por desgracia", dijo ante las televisiones.

El asturiano asegura que no se habían fijado un objetivo concreto, pero seguramente no esperaba el resultado objetivo: "No teníamos una expectativa clara en clasificación, sólo hacerlo bien y estar cerca de estar en Q3. No tuvimos grandes problemas, pero cuando ves la clasificación lamentas no estar unas posiciones más adelante por dos décimas".

El McLaren-Honda no tiene la posibilidad de mejorar según avanzan las sesiones, explica el bicampeón: "Todo el mundo va subiendo la potencia gradualmente cuando llegan las cosas importantes en la Q1, luego Q2 y luego Q3 y nosotros estamos todavía en una fase en la que no tenemos esa posibilidad. Nos defendimos más o menos en Q1, pero luego en Q2 no teníamos la velocidad necesaria.

"Una pena en ese sentido, porque saldremos atrás un poco en el lío, pero a ver lo que se puede hacer desde ahí", añadió. Las opciones de puntuar, sin embargo, siguen existiendo: "Hemos sido muy competitivos este fin de semana, e históricamente ha ido bien para McLaren en Rusia. Esperamos remontar mañana y estar en los puntos, aunque al salir tan atrás estará más complicada la cosa".

Más que la estrategia, la clave será cuánto consiga cada uno mantener los neumáticos con buen rendimiento: "La estrategia estará más o menos clara para todos, sobre todo para los que salimos tan atrás. Una parada será la opción preferida.

"Veremos mañana si podemos recuperar en una carrera que estará marcada por la estrategia, por las gomas, a ver cuánto se puede obtener. Hay poca degradación así que veremos qué se puede hacer. Al final es lo mismo para todos".