Alonso: "No esperamos un cambio radical en nuestro rendimiento en Bakú"

El piloto de McLaren tratará de exprimir al máximo su actual monoplaza, a la espera de la gran actualización que llevará el equipo en el siguiente gran premio.

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, pit stop

A pesar de no haber tenido un comienzo brillante de temporada, McLaren ha sido capaz de aprovechar las oportunidades que se le han ido presentando en las tres primeras carreras, de modo que el equipo marcha cuarto en el campeonato de constructores y Fernando Alonso es sexto en el de pilotos.

El MCL33 se está mostrando consistente en carrera, aunque en clasificación arrastran un importante déficit y ninguno de sus dos pilotos ha sido capaz de llegar a la Q3. Desde el equipo se mantiene el optimismo tras la victoria de Ricciardo con el mismo motor Renault que ellos montan.

No obstante, desde Woking reconocen que deben seguir trabajando, especialmente para mejorar clasificación, y la espera de la llegada del verdadero coche de 2018 en el próximo Gran Premio de España, este fin de semana tocará seguir tirando con lo que tienen.

“Sabemos cuáles son nuestras limitaciones y dónde tenemos que mejorar nuestro paquete y, aunque llevemos piezas nuevas a todas las carreras, no esperamos un cambio radical en nuestro rendimiento en Bakú", confiesa Alonso.

"Aun así, estamos aprendiendo más y más sobre el comportamiento de nuestro coche cada vez que nos sentamos al volante, y en el Gran Premio de Azerbaiyán, vamos a maximizar todo lo que tenemos como siempre para conseguir todos los puntos posibles”.

El trazado de Bakú, uno de los más rápidos del calendario, pondrá de manifiesto las debilidades del motor Renault frente al Mercedes y Ferrari, aunque tras el buen resultado cosechado por el equipo el pasado año –donde Alonso sumó los primeros puntos del año– las esperanzas se mantienen intactas.

“La carrera del año pasado en Bakú fue memorable para nosotros. Fue un gran premio loco y conseguimos nuestros primeros puntos de la temporada, así que vamos a intentar repetirlo este fin de semana”, explica el asturiano.

“Aunque lleve poco tiempo en el calendario, este circuito tiene muy buena fama entre los pilotos. Es el trazado urbano más rápido del año y también uno de los más largos, así que es bastante exigente para el coche y el piloto, pero eso forma parte de su reclamo”, zanja.

 

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Fernando Alonso, McLaren

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Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault

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Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault

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Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, pit stop

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, pit stop
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Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault

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Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, y Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, y Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda
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Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes

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Fernando Alonso, McLaren

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Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault

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Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault

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Soporte para Fernando Alonso, McLaren

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