Noticias
Fórmula 1
Alonso cree que no debería haber ningún debate sobre el Halo
El piloto español de McLaren asegura que "no debería haber ningún debate" sobre la protección el cockpit introducida para la temporada 2018 de Fórmula 1.
Valentin Khorounzhiy
Editado: 24 feb 2018, 16:33
Copiar enlace
Compartir en Viber
El Halo, que fue impuesto por la FIA por razones de seguridad, ha sido puesto en duda por su estética y ha vuelto a las discusiones de la máxima categoría de monoplazas ahora que muchos equipos de la F1 ya han presentado sus nuevos monoplazas.
Toto Wolff, jefe de Mercedes, dijo hace poco que quitaría el Halo de su W09 "con una motosierra" si le dejasen.
Alonso, sin embargo, reconoce que el Halo dejará de ser un punto de discusión una vez que la temporada arranque.
A la pregunta de si todo el mundo se olvidará del dispositivo tras las primeras carreras, respondió a Sky Sports: "Sí, estoy seguro de ello. Y, de nuevo, este es un dispositivo de seguridad. Es una protección para la cabeza de los pilotos, por lo que no debería haber ningún debate sobre ello".
"Sí, la estética no es la mejor ahora mismo, pero estoy seguro de que en el futuro la categoría y los equipos encontrarán una manera de mejorarla”.
Más de la F1 2018
- Alonso: "Estoy feliz, el shakedown del MCL33 ha ido bien"
- Vídeo: El Renault RS18 sale a pista por primera vez en Barcelona
Sebastian Vettel expresó un parecer similar durante la presentación del nuevo Ferrari SF71H: "Durante la configuración del asiento estuvo bien. Realmente es menos molesto de lo que pensaba. Así que estoy deseando probarlo en pista. Estoy seguro de que todos nos acostumbraremos a él".
Daniel Ricciardo, en una columna publicada en la web oficial de Red Bull, sugirió que la llegada del Halo fue menos dramática para la estética de los coches que el cambio a alerones traseros más pequeños y elevados en 2009.
"Creo que estará todo bien. No me malinterpretéis. No me encanta cómo luce, pero creo que estará bien y tendremos otras cosas de las que hablar rápidamente, sobre todo cuando comience la competición".
"Recordad 2009, el año en el que Brawn ganó el título y los coches lucían muy diferentes con alerones traseros pequeños, casi como Fórmula 3. La gente se llevó las manos a la cabeza y habló mucho de ello al principio, pero luego todos nos acostumbramos y pasamos página".
"Aquello fue mucho más dramático que el Halo".
Información adicional de Roberto Chinchero
13
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Vídeo: El Renault RS18 sale a pista por primera vez en Barcelona
Siguiente artículo Boullier: "No hemos tomado atajos en el diseño del MCL33"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Valentin Khorounzhiy
El día que Senna probó un coche de IndyCar... e impresionó
Fórmula 1
Fórmula 1 10 m
El día que Senna probó un coche de IndyCar... e impresionó
Carey: "En la F1 antes solo había quejas, no soluciones"
Fórmula 1
Fórmula 1 9 jun 2020
Carey: "En la F1 antes solo había quejas, no soluciones"
Mercedes planea usar el DAS en Australia, pero le preocupan sus rivales
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Australia
12 mar 2020
Mercedes planea usar el DAS en Australia, pero le preocupan sus rivales
Más de
Fernando Alonso
Alonso saca pecho tras la Q3 en lluvia: "Todo depende del riesgo que quieres asumir"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Alonso saca pecho tras la Q3 en lluvia: "Todo depende del riesgo que quieres asumir"
A qué hora es la carrera de F1 del GP de Sao Paulo en Brasil y cómo ver
Fórmula 1
Fórmula 1 9 h
A qué hora es la carrera de F1 del GP de Sao Paulo en Brasil y cómo ver
Pole de Norris en la locura de Brasil F1; Alonso, top 10 bajo la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Pole de Norris en la locura de Brasil F1; Alonso, top 10 bajo la lluvia
Más de
McLaren
Norris y su adaptación como clave para la pole en Brasil: "He cogido el truco muy rápido"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Norris y su adaptación como clave para la pole en Brasil: "He cogido el truco muy rápido"
Así es la increíble parrilla de salida de F1 en Brasil tras la lluvia y las sanciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Así es la increíble parrilla de salida de F1 en Brasil tras la lluvia y las sanciones
Así vivimos la increíble clasificación de F1 del GP de Sao Paulo 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Así vivimos la increíble clasificación de F1 del GP de Sao Paulo 2026
Últimas noticias
Todas las novedades de BMW para 2027
Coches
Auto Coches
Todas las novedades de BMW para 2027
Hamilton se aferra a la lluvia para remontar en Brasil: "Adoro Interlagos en mojado"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Hamilton se aferra a la lluvia para remontar en Brasil: "Adoro Interlagos en mojado"
Antonelli salva un susto en Brasil y apunta a Norris: "Creo que tenemos ritmo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Antonelli salva un susto en Brasil y apunta a Norris: "Creo que tenemos ritmo"
Leclerc señala el problema de Ferrari en mojado: "Nos costaba en 2019 y también ahora"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Leclerc señala el problema de Ferrari en mojado: "Nos costaba en 2019 y también ahora"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse