Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos

¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje

MotoGP
MotoGP
En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje

Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC

WRC
WRC
Rally de Italia
Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC

Price golpea primero en Stock y mantiene a Defender al frente en Marruecos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Price golpea primero en Stock y mantiene a Defender al frente en Marruecos

Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

IndyCar
IndyCar
Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1
Declaraciones

Alonso: "¿Que si podría tener 5 o 6 mundiales de F1? Es verdad"

Fernando Alonso da la razón a quienes creen que podría haber sumado tres o cuatro títulos más en la Fórmula 1 y se muestra orgulloso de haber estado tantas veces "en la pomada".

Fernando Alonso, Ferrari F10

A la espera de lo que consiga en esta segunda etapa en la Fórmula 1, con la esperanza de que las nuevas reglas de 2022 cambien el orden de la parrilla, Fernando Alonso figura en la lista de los pilotos más exitosos de la historia con dos títulos.

Para leer después:

Sin embargo, no son pocos los que creen que, con otras circunstancias, una suerte diferente y alguna que otra decisión distinta, esa suma podría ser, al menos, superior.

En una entrevista con la agencia EFE, al asturiano le preguntaron qué diría a aquellos que creen que podría tener "cinco o seis" mundiales de Fórmula 1. Y no se cortó: "Bueno, que es verdad. Es verdad".

"Estuvimos a un punto dos veces; a tres puntos otra vez... hemos sido campeones dos veces, subcampeones otras cuatro; y en tres de ellas por menos de tres o un punto", recordó.

En 2007, Fernando Alonso fue tercero, pero empatado a puntos con el segundo (Lewis Hamilton) y a solo uno del campeón (Kimi Raikkonen). Luego, en 2010 se quedó a cuatro puntos de Sebastian Vettel y en 2012 a solo tres también del alemán. Es decir, solo estuvo a un punto un año y fue tres veces subcampeón, no cuatro, pero más allá de lo datos concretos, perfectamente pudo alcanzar alguna corona más.

"Así que, bueno, aparte de ser dos veces campeones, creo que hemos estado cinco o seis años luchando por el Mundial hasta la última carrera. Y en esa última carrera a lo mejor en la vuelta 20, en la 40 o en la vuelta 50 éramos líderes virtuales del campeonato del mundo".

"Estoy orgulloso de eso. De que no fuese un mundial o dos que ganases por el coche que era dominante ese año; o por unas circunstancias, o por suerte. Creo que siempre somos un piloto y un equipo fuerte, en cualquier circunstancia, que no nos damos por vencidos; y que luchamos por estar siempre con la pomada".

A final de año, especialmente cuando las cuentas están tan apretadas, es una tentación pensar dónde se pudo escapar un título o qué se podría haber hecho diferente para ser campeón. Alonso, con un pensamiento muy maduro, prefiere no darle muchas vueltas.

"Un Mundial siempre tiene momentos de idas y venidas. El de 2007 se perdió por un punto; y ese punto estuvo en muchos sitios. Pero no le das más vueltas".

Además, el #14 hizo un ejercicio de brutal honestidad para recordar episodios en los que otros rivales también perdieron puntos clave.

"Si le das vueltas al pasado, también puedes pensar que tuviste suerte alguna vez en los mundiales que ganaste".

"Raikkonen rompió el motor en dos o tres carreras que iba liderando", recuerda sobre 2005. "Y en el 2006 Michael rompió el motor en Suzuka en la penúltima carrera... así que, si empiezas a echar cuentas, igual no hubieses ganado los que ganaste; y a lo mejor habrías ganado los que no ganaste. Así que vale más coger lo que te llega y disfrutar de ello", concluyó.

También te gustará:

Y tú, ¿cuántos títulos crees que podría haber logrado Alonso? Sea como sea, dos ya son un logro increíble.

Solo hay 33 pilotos que hayan sido campeones en la historia de la Fórmula 1...

Michael Schumacher (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020)
Juan Manuel Fangio (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
Alain Prost (1985, 1986, 1989, 1993)
Sebastian Vettel( 2010, 2011, 2012, 2013)
Jack Brabham (1959, 1960, 1966)
Jackie Stewart (1969, 1971, 1973)
Niki Lauda (1975, 1977, 1984)
Ayrton Senna (1988, 1990, 1991)
Nelson Piquet (1981, 1983, 1987)
Alberto Ascari (1952, 1953)
Jim Clark (1963, 1965)
Graham Hill (1962, 1968)
Emerson Fittipaldi (1972, 1974)
Mika Hakkinen (1998, 1999)
Fernando Alonso (2005, 2006)
Giuseppe Farina (1950)
Mike Hawthorn (1958)
Phil Hill (1961)
John Surtees (1964)
Denny Hulme (1967)
Jochen Rindt (1970)
James Hunt (1976)
Mario Andretti (1978)
Jody Scheckter (1979)
Alan Jones (1980)
Keke Rosberg (1982)
Nigel Mansell (1992)
Damon Hill (1996)
Jacques Villeneuve (1997)
Kimi Raikkonen (2007)
Jenson Button (2009)
Nico Rosberg (2016)
33
Artículo Anterior Fallece Carlos Reutemann a los 79 años de edad
Siguiente artículo Las últimas reliquias del museo de Alonso y las que llegarán

Mejores comentarios

Últimas noticias