Alonso lamenta no haber podido probar los neumáticos de 2017

Estos nuevos neumáticos, más anchos, forman parte de la nueva reglamentación que pretende hacer los monoplazas más espectaculares y rápidos, entre 3 y 5 segundos por vuelta. Ferrari, Red Bull y Mercedes han sido los equipos encargados de realizar estos tests de Pirelli con coches de 2015 modificados para tratar de simular la carga aerodinámica del próximo año.

El fabricante italiano propuso a todos los equipos que participasen en este programa de pruebas, pero McLaren rechazó la invitación para centrar sus esfuerzos en el desarrollo del MP4-31, teniendo en cuenta también las implicaciones económicas que había en juego. Para Alonso, esto es algo que se debería haber realizado de otra manera.

"Siempre es bueno prepararse sabiendo exactamente lo que esperas de los neumáticos del próximo año y su comportamiento con algún test" dijo Alonso, "en 2007 tuvimos una situación parecida cuando comenzamos a usar un neumático desconocido de un año para otro [Bridgestone se convirtió en proveedor único de la F1 cuando la mayoría de los equipos usaban hasta entonces Michelin]. Tambén en 2010 cuando cambiamos de Bridgestone a Pirelli, pero esa vez fue igual para todos, no como ahora que unos pocos pilotos han tenido la posibilidad de probar. Es un poco injusto".

Pirelli promete la igualdad

Aunque sólo tres equipos han participado en estos ensayos, Pirelli ha prometido la máxima igualdad a todos los equipos de la parrilla, compartiendo los datos recogidos en las pruebas. Además, los equipos que han participado han tenido que respetar la hoja de ruta del fabricante italiano en cada sesión y han tenido prohibido usar esas pruebas para cualquier otra cosa que no fuera el test de los nuevos neumáticos.

A pesar de que el asturiano lamenta el hecho de que sólo unos pocos pilotos hayan podido probar los neumáticos, espera que el trabajo hecho sirva para que la calidad de éstos sea buena.

"Creo que todavía estamos en una primera etapa así que hay que esperar para ver el resultado final. Por desgracia sólo unos pocos pilotos han podido probar estas ruedas" dijo,  "hubiera sido bueno que todos los pilotos hubiéramos tenido la misma oportunidad después de la última carrera pero sé que hay algunas cosas que afectan al diseño de los coches y a los propios neumáticos".

El asturiano añadió que se estaban probando "más que nunca y antes la calidad de los neumáticos no era la mejor por la falta de pruebas. Ahora sí lo han hecho y espero que se note en los neumáticos de la próxima temporada".