Alonso confirma que montará un nuevo motor en los Libres 1

Las teorías conspiranoicas sobrevolaron el GP de Bélgica al respecto del motivo real de que Alonso se retirase de la carrera, después de que Honda dijera que no había ningún problema con el motor.

Las habladurías fueron alimentadas por el hecho de que Alonso había preguntado previamente si paraba o no en caso de que hubiese probabilidades de lluvia, a lo que el equipo respondió que no.

Preguntado antes del GP de Italia al respecto, respondió: "Lo leí y me sorprendió. Parece que la gente olvida que llevo pilotando aquí desde hace tres años, luchando por Q1, dando el máximo en las salidas, empujando el coche en Hungría en Q1 para poder salir a Q2 o intentando correr con una costilla rota en Bahrein". 

Problemas de sensores

Insistidos sobre cuál fue la causa de que abandonase si no había nada mal en el motor, Alonso dijo que paró porque había preocupación sobre un posible fallo en bucle.

"Tuve algunos problemas en el motor tres o cuatro vueltas antes de abandonar. Ya me había pasado un par de veces antes y algunos sensores empiezan a fallar, algunas cosas van mal y luego afectan al motor", cuenta.

"Esta vez antes de tener esos primeros problemas, retiramos el coche y lo revisaron. Parece que todo estaba bien, así que trataremos de usarlo en los Libres 2 este viernes. Si funciona, lo seguiremos usando todo el fin de semana".

Especificación 3.7 

Alonso confirmó que usará una versión mejorada en los Libres 1 de primera hora de la mañana, lo que implicará sanciones en parrilla para el asturiano.

"Creo que es el 3.7…. cuando llegué esta mañana pregunté y me dijeron que aún no habían decidido si montaremos el nuevo o este este fin de semana. Pero ahora parece que han optado por cambiarlo y ser sancionados aquí".