Declaraciones
Fórmula 1
Alonso cree que el aumento de puntos en F1 evitará actuaciones heroicas
Fernando Alonso piensa que la Fórmula 1 perdería uno de sus principales atractivos si reparte puntos hasta el 20º puesto.

Jonathan Noble
Editado: 17 jul 2018, 19:07
Copiar enlace
Compartir en Viber

Con los propietarios de la F1, Liberty Media, considerando modificar la actual estructura de puntos que recompensa hasta el 10º puesto, Alonso teme que la puntuación elimine los momentos heroicos que llegan cuando los de abajo terminan más arriba.
El español recuerda la celebración de la primera vez que Jules Bianchi se coló entre los 10 primeros con Marussia en Mónaco 2014 como un ejemplo clásico de por qué los puntos no deberían convertirse en algo predeterminado.
"Creo que en la F1 siempre ha sido bastante difícil conseguir puntos", dijo Alonso. "Los de arriba se llevaban puntos y era una especie de recompensa, un gran momento, cuando sumabas dos puntos o algo así.
"Recuerdo ahora cuando Jules logró el noveno puesto en Mónaco: fue una especie de milagro y ese fue un gran momento para la categoría. Si todos anotan puntos ahora, entonces quizás perdamos esa cosa única en la F1 que otras categorías no tienen".
Aún no se ha tomado una decisión sobre la estructura de los puntos, y el jefe de Haas, Gunther Steiner, piensa que podría ser extremadamente difícil decidir el sistema exacto si el rango de puestos que suman se expande.
Más de la F1 2019:
- Las negociaciones para la F1 2021, en el limbo
- La F1 está considerando dar puntos hasta el 20º puesto
"Necesitamos asegurarnos de que cómo se repartan los puntos sea justo, que la posición por la que luchas es una recompensa", dijo. "No creo que teniendo un máximo de 25 puntos, como ahora, para el ganador, puedas hacer eso, porque es necesario que haya diferencias entre cada puesto".
"Si finalizas 10º o 15º, debe haber una buena diferencia, pero creo que deberías comenzar con un nuevo conjunto completo de puntos para el ganador, como 50 o 100. No es mi trabajo hacer este tipo de cálculos. No estoy de acuerdo con pasar a los 20 primeros porque ahora entrar en los puntos es un gran éxito".
"Está bien, vamos sumar cuando acabemos 15º, lo cual está bien, pero sumar siempre le quita algo al deporte".
Steiner tiene experiencia en NASCAR, donde los puntos se otorgan hasta el puesto 40º, y cree que ese escenario le quita el gran tema de conversación que existe en la F1 cuando los equipos pequeños suman.
"Nunca se habla de un equipo que entró en los puntos, por lo que se eliminaría algo que es atractivo, o a lo que nuestros aficionados están acostumbrados", dijo. "No deberíamos quitarles cosas, deberíamos agregar cosas y mejorarlas, y no quitarles nada".
"Es fácil hablar de ello, pero si lo haces demasiado complejo como en NASCAR, es bastante confuso para ser sincero. Si no eres un aficionado entusiasta de ello, es difícil de seguir".
Información de Jamie Klein y Edd Straw











11
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La recuperación de Williams, el gran reto de Paddy Lowe
Siguiente artículo Renault, "impresionado" por las mejoras en potencia de Ferrari
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jonathan Noble

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de
Fernando Alonso

Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Alonso señala los problemas del motor Honda: "La manejabilidad y el retraso del turbo"

Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Más de
McLaren

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1 2 h
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500

Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
15 h
Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1

Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Piastri explica cómo un pinchazo acabó beneficiándole en Singapur: "Fue irónico"
Últimas noticias

Bagnaia cayó sufriendo con las presiones en Mandalika: "Le exigí demasiado a la moto"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
43 min
Bagnaia cayó sufriendo con las presiones en Mandalika: "Le exigí demasiado a la moto"

Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse
