Alonso explica la polémica radio de "echarme a los leones" en Japón

El piloto español dejó claro en varias ocasiones durante la carrera que estaba frustrado por la falta de velocidad en recta de su monoplaza, debido a unas decisiones de configuración aerodinámica que tomó el equipo durante el fin de semana del Gran Premio de Japón.

Sin embargo, sus comentarios más polémicos estuvieron relacionados con el hecho de que Aston Martin le llamara a boxes antes de lo esperado en su primera parada.

El asturiano había hecho una muy buena salida con los neumáticos blandos y también aprovechó el toque entre Lewis Hamilton y Sergio Pérez para colocarse sexto después de salir décimo. Pero fue el primer piloto de los seis primeros clasificados en entrar en boxes, ya en la vuelta 11, cuando el equipo respondió a la parada de los coches de detrás para evitar un posible undercut.

Debido a esa decisión, Alonso se metió en medio del tráfico y empezó a sufrir mucho con la falta de velocidad en las rectas, lo que provocó sus quejas por radio "me habéis tirado a los leones parando tan pronto, increíble".

El piloto del equipo de Silverstone, que finalmente recuperó la octava posición tras un cambio de estrategia, quitó importancia a su enfadado por radio en ese momento, y dijo que cualquier piloto se estaría frustrado en esa misma situación.

"Bueno, enfadado no", dijo al ser preguntado por Motorsport.com por dicha radio. "Creo que es el mismo tema de siempre, la clásica radio de la FOM, completamente fuera de contexto".

"No estoy seguro de lo que dicen exactamente otros pilotos cuando están detrás de un coche que es más lento y en la recta, se les aleja incluso cuando abres el DRS".

"Tal vez digan: 'Está bien, estoy contento de quedarme aquí y estar detrás'. Pero yo prefiero adelantarles. En la pista, como he dicho, era más lento incluso con el DRS abierto".

"Así que pedí una estrategia diferente, paramos y les ganamos la partida. Así es como lo hacemos. Les ganamos a todos en pista, aunque la radio sea lo más destacado", añadió.

En cuanto a la temprana parada en boxes que provocó su radio de los "leones", Fernando Alonso explicó que al final pudo recuperar varias posiciones hasta donde debería haber estado.

"Creo que fuimos rápidos hoy, más rápidos de lo que pensábamos, en términos de ritmo. Estaba detrás de los Ferrari y delante de Lewis Hamilton sin demasiada presión. Creo que paramos en la vuelta 12. Y creo que fue para cubrir a Yuki Tsunoda, que nos sorprendió un poco".

"Después de esa parada, obviamente, la carrera es muy larga a partir de ahí. Tal vez fue un error. Pero es fácil decirlo ahora. Creo que podría decirse que el resultado final sería un octavo igual, después de los equipos de cabeza. Así que no cambió mucho nuestra carrera".

"Estaba disgustado porque la primera parada creo que fue demasiado pronto. No lo discutí, sabía que habíamos parado demasiado pronto. Y no es un problema, a veces nos beneficiamos".

Ante la pregunta sobre si era inevitable que después de 16 carreras hubiera momentos en los que cuestionara alguna decisión del equipo, dijo: "Claro. Creo que teníamos dos neumáticos duros, y creo que los Ferrari sólo tenían uno".

"Intentamos anticiparnos al primer stint, a la primera parada, hay que forzarles también para que salgan pronto. Así que entiendo la estrategia. No hay nada malo en ello".

"Pero cuando tienes un coche muy lento en las rectas y te encuentras con tráfico, puede ser que haya momentos de rabia en los que pierdas los nervios. Hoy me ha pasado, pero estoy perfectamente", concluyó el bicampeón del mundo español de la Fórmula 1.

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