Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Fórmula E
Fórmula E
Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Alonso en el test de Barcelona con el A522, fotos e información

Fernando Alonso completó la primera jornada de la pretemporada 2022 de F1 en Barcelona como el segundo piloto más activo y con el octavo mejor tiempo.

Fernando Alonso, Alpine A522

Pese a realizar un primer día de rodaje en la jornada del martes en el Circuito de Barcelona-Catalunya, Alpine no publicó ninguna imagen de su nuevo monoplaza en pista, siguiendo una línea opuesta al de otros equipos que sí mostraron sus coches en forma de vídeo y foto.

No obstante, este miércoles, en la primera jornada de la pretemporada 2022 de F1, ninguna escudería pudo hacer nada por ocultar sus coches (o al menos la versión que probaron), y por fin pudimos ver el A522 azul y rosa en todo su esplendor.

Las crónicas de la primera jornada:

(Mira las fotos de Fernando Alonso en el test de F1 2022 en Barcelona)

Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, equipo Alpine F1
Fernando Alonso, equipo Alpine F1
Marc Gene, Ferrari, con Fernando Alonso, Alpine F1 Team
Fernando Alonso, equipo Alpine F1
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine F1 Team
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
El alerón delantero de del coche de Fernando Alonso, Alpine A522
El alerón trasero del coche de Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
The front wing of Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
Fernando Alonso, Alpine A522
50

Tras tomarse con cierta calma el inicio de la jornada, aa las 10:45h de la mañana el asturiano marcó el primer tiempo competitivo con los neumáticos C3, un 1m23.317 que le sirvió para ser 3º en ese momento, aunque pronto fue superado por el Ferrari de Charles Leclerc. En casi dos horas de sesión rodó casi 30 vueltas con el nuevo A522, y el monoplaza francés se mostraba fiable.

Sin embargo, Alonso tuvo que esperar en el garaje durante una gran parte del tiempo porque sus mecánicos estaban trabajando en el alerón trasero, en teoría con problemas de DRS. A falta de menos de media hora para acabar la mañana, Alpine decidió volver a salir y rodaron de manera consistente para sumar un total de 54 vueltas, lo que les ponía como el quinto equipo con más kilómetros, y 7º en la clasificación, apenas milésimas por delante de Williams.

Alpine decidió repartir sus dos primeras jornadas dando el día completo a cada uno de sus pilotos, y en el estreno dio toda la actividad a Fernando Alonso, antes de que el A522 pase a manos de Esteban Ocon el jueves.

Por la tarde, dejando atrás los posibles problemas en la parte trasera, el bicampeón del mundo fue acumulando vueltas y más vueltas hasta superar las 125. De hecho, hubo confusión con su conteo real de los kilómetros que completó. La Fórmula 1, en su tabla en el circuito y en lo que mostraron en redes sociales, le otorgó 127, mientras que Alpine publicó 129. Y un error que se cometió en el Live Timing, donde aparecía Ocon durante gran parte de la tarde pese a no participar hoy en el test, hizo pensar que quizás en esas 127 a Alonso no le habían sumado las que sí le contaron a Alpine.

Sea como fuere, solo Max Verstappen (147) dio más vueltas que Alonso en esta primera jornada en la que ,con un tiempo de 1:21.746 terminó octavo, pero tras haber hecho su mejor registro con neumáticos C2, los equivalentes a los blandos, más lentos que los que usaron la mayoría de sus rivales.

No te pierdas nada de los test de pretemporada:

Artículo Anterior Buenas sensaciones de Verstappen con el RB18 pese a ser noveno
Siguiente artículo Norris siente que los coches de F1 2022 son "bastante lentos"

Mejores comentarios

Últimas noticias