Halo de esperanza para Alonso y Aston Martin: el final de año será mejor

Aston Martin empezó la temporada detrás pero cerca de los cuatro primeros equipos, pero la carrera de desarrollo, especialmente con una actualización fallida introducida en Imola, les ha dejado metidos de lleno en la zona media, donde a menudo se ven superados por sus rivales.

"La realidad es que estamos una décima arriba y una décima abajo con Haas y Williams", dijo Fernando Alonso tras la clasificación. "Ya sabes, algunas carreras son para un coche, otras para otro, pero estamos ahí, en esa lucha, lo que es un poco decepcionante, sí".

Analizando si todo se ha debido a la actualización fallida de Imola o a algo más, analizó: "Creo que son un poco cosas mixtas las que salieron mal en nuestra temporada. Algunos de los paquetes fueron una mejora, pero algunos de ellos fueron un paso atrás. En algunos casos, fue solo un paso al costado porque no cambió mucho el rendimiento del coche".

Sin embargo, el asturiano confía en que Aston Martin no se quedará de brazos cruzados y antes de acabar el campeonato llegará una gran mejora que les permita dejar atrás esa zona media y volver a estar tras las mejores escuderías, esperando una oportunidad.

"Todavía estamos esperando esa gran actualización en el coche que nos dé dos o tres décimas para salir de la zona media y volver a estar detrás de los cuatro primeros. Así que sé que el equipo está trabajando a tope para traer algunas piezas nuevas en la próxima carrera", dijo refiriéndose al GP de Azerbaiyán, próxima carrera de F1 del 13 al 15 de septiembre.

"Hay un optimismo razonable sobre esas piezas, así que creo que terminaremos la temporada un poco mejor que ahora. Pero las últimos cuatro o cinco citas, sin duda serán un reto para nosotros".

Aun así, antes de la cita del domingo en Monza, Aston Martin está en tierra de nadie en el campeonato de escuderías, quintos a más de 200 puntos del cuarto (Mercedes) y a su vez con más del doble de puntos que RB, sextos con 34 puntos por los 74 de Aston.

"Creo que en términos de puntos en el campeonato todavía tenemos algo de margen y como he dicho,  sólo hay tres puntos disponibles en cada carrera para los equipos de la zona media", reflexionó dando por hecho que los cuatro primeros equipos ocuparán del 1º al 8º, "así que es difícil ponerse al día para el resto cuando hay 30 o 40 puntos de ventaja".

Así, Aston Martin tiene casi amarrada la quinta plaza, misma posición que la que lograron en 2023... con sensaciones mucho peores.