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Alonso espera un fin de semana complicado en Australia

El piloto español, así como el equipo McLaren, son conscientes de que los problemas de las dos semanas de test han complicado el desarrollo de su MCL32 y afrontan con un perfil bajo el primer Gran Premio del año.

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Foto de: LAT Images

El McLaren MCL32 de Fernando Alonso es regresado a pits
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Yusuke Hasegawa, Senior Managing de Honda
Yusuke Hasegawa, Honda Senior Managing plática con sus colegas
El McLaren MCL32 de Fernando Alonso es regresado a los pits
Fernando Alonso, McLaren, habla con la prensa
Fernando Alonso, McLaren con los medios

McLaren y Honda llegan a Australia después de ocho días de pruebas en los que el propulsor japonés se ha mostrado poco fiable y sin la potencia necesaria para competir con sus rivales. En el equipo inglés aseguran que el trabajo de estas semanas ha sido intenso y que cuando el coche toque pista en el Albert Park podrán ver si ha sido suficiente.

Por su parte, Fernando Alonso deja claro que este primer fin de semana de la nueva era de la Fórmula 1, más aerodinámica y con neumáticos más anchos, será "complicado" para McLaren.

"Después de dos semanas complicadas de pruebas estamos preparados para tener un fin de semana complicado en Melbourne", apunta el español. "Daremos el máximo con lo que tenemos y hay mucho trabajo y colaboración en estos momentos dentro del equipo, peor la falta de tiempo antes de la primera carrera implica que tines menos opciones para estos grandes cambios".

"El primer paso será trabajar en la fiabilidad antes de hacer ninguna predicción sobre el rendimiento. Estoy increíblemente motivado para 2017 y estoy deseando ver qué tipo de carreras nos trae esta nueva normativa. Ya sabemos que es más físico y que los coches son más exigentes de pilotar, así que espero que eso se traduzca en buenas batallas en la pista".

Mejoras en el mapeado

Desde Honda aseguran que han estado trabajando sin descanso para solucionar los problemas de pretemporada y Hasegawa revela que el mapa motor ha sido uno de los puntos en los que han trabajado.

"En términos de rendimiento ha habido margen para la mejora con el mapeado para poder tener una mejor conducción y con un mayor análisis podemos hacer cambios extra para estar listos para Melbourne", apunta el responsable de motores de F1. "Sabemos que estamos en la dirección correcta y continuaremos con nuestros esfuerzos para aumentar nuestra competitiviad a lo largo del año". 

"Nuestra prioridad para este fin de semana será extraer el máximo de potencia, mientras que mantenemos la fiabilidad", apunta Hasegawa sobre el primer Gran Premio del año. "No será un fin de semana sencillo, pero esperamos poder mostrar nuestros esfuerzos en la pista". 

Eric Boullier, jefe de McLaren, se muestra, después de la tensión de las últimas semanas, conciliador con los japoneses: "No es un secreto que en McLaren-Honda tuvo dos semanas de test más complicadas de lo que esperábamos y hemos estado trabajando juntos desde que volvimos de Barcelona para solucionar los problemas antes de la primera carrera". 

"No sabemos aún dónde estará cada uno y hasta que no pisemos el asfalto el viernes pro la mañana será imposible saber cómo irá el fin de semana. Será interesante ver nuestras fortalezas y nuestros puntos débiles y estar preparados para un fin de semana retador". 

"Afrontamos este año carrera a carrera. Para nosotros, Australia será el punto de referencia con le cuál podremos entender dónde estamos respecto al resto de la parrilla y lo que necesitamos para las próximas carreras. No haremos ninguna promesa o predicción sobre el rendimiento o los resultados, pero McLaren y Honda seguirán trabajando juntos y maximizando todo lo que tenemos". 

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