Noticias
Fórmula 1 GP de España
Alonso: "Con un poco de suerte, podremos sacar petróleo"
El piloto asturiano vuelve a su actividad habitual en la Fórmula 1 con McLaren para el GP de España en Montmeló y, aunque reconoce que aún no están donde esperaban, espera seguir la racha de puntos el domingo.
Redacción
Editado: 10 may 2018, 14:26
Copiar enlace
Compartir en Viber


Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
Photo by: Zak Mauger / LAT Images
Fernando Alonso vuelve a la Fórmula 1 este fin de semana, tras su victoria en las 6 horas de Spa del WEC 2018/19 con Toyota. El español, que ha puntuado en las cuatro primera citas del año y que marcha sexto en el Mundial, espera seguir la racha en su Gran Premio como local.
No obstante, deja claro que McLaren sigue por detrás de lo esperado y no ha querido desvelar cuáles son todas las mejoras que el equipo introducirá en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
“Creo que estamos por detrás, no estamos en la posición que esperábamos al principio del invierno. Pero, al mismo tiempo, ha sido un comienzo positivo. Somos el único equipo que ha terminado las cuatro carreras con los dos coches. Tuvimos muchos problemas aquí en los test, pero ahora estamos contentos con el resultado. En competitividad, aún no estamos en Q3, entre los 10 mejores, y es algo que queremos cambiar, esperemos que ya desde este fin de semana", reconoció el de McLaren en la rueda de prensa oficial de la FIA.
"Tenemos que seguir puntuando los domingos y ayudando al equipo a asegurar este cuarto puesto en el Mundial de Constructores. Espero que sea una lucha cerrada de nuevo, poder combatir de tú a tú. Esta clase media está muy ajustada y tenemos en siete décimas a 7-8 coches. Va a ser algo muy ajustado. Con un poco de suerte nuestros fans van a disfrutar del espectáculo y espero que todos puedan disfrutar el domingo en la gradas que tenemos Carlos y yo".
A la pregunta de qué diferencia tienen que reducir con los equipos de arriba, Alonso cree que están algo más cerca que en 2017, pero no lo suficiente, y pone de ejemplo su ausencia de las Q3 en las primeras carreras del año.
Más de Alonso en F1
- Alonso: “No hay un botón mágico que nos vaya a poner delante”
- Alonso: “El 95% de equipos también llevará un paquete nuevo a Barcelona”
“Es difícil cuantificar la diferencia con los equipos que están por delante de nosotros. El año pasado estábamos a unos 2 segundos y no pasábamos de Q2. Pero ahora no sé cuánto empuja cada uno en clasificación, quizás depende del circuito y las condiciones. Quizás aquí y en Mónaco podamos ver algo distinto y que McLaren pueda ganar algo en estos trazados. Con un poco de suerte podremos sacar petróleo y aún nos queda mucho por delante. El año pasado estábamos en una posición mucho peor", aseguró.
Alonso se reencontró con la victoria cinco años después el pasado fin de semana, pero no en la F1. No obstante, el asturiano deja claro que carreras como la de Bakú, a pesar de su 7º puesto, son irrepetibles.
"Cada vez que tengo un coche para la victoria, voy a por ello. He hecho carreras mucho mejores que aquella victoria de hace 5 años aunque no ganase la carrera, como en Bakú. Creo que nunca voy a repetir una carrera como esa, aunque terminé 7º".
"Hace un par de años te habría dicho que preferiría ganar el GP de España porque ganar en F1 es algo con lo que soñamos desde la época de karts. Ahora que ya he ganado un par de veces aquí, obviamente diría que las 24 horas de Le Mans, porque es la carrera más grande del mundo. Todo el mundo responderá de manera diferente según el estado de su carrera en el que se encuentre".
"Estoy contento aquí y también en la resistencia. Es muy exigente, sobre todo la F1 y su calendario. Lo más complicado es que aquí es bastante predecible porque podemos predecir la clasificación aquí, en Canadá, en Silverstone…. Es un poco triste para la F1 esta situación".









9
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La FIA espera eliminar el DRS de la F1 para 2021
Siguiente artículo Sainz sobre su duelo con Hulkenberg: "No estoy preocupado"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Redacción

15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 7 d
15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1

15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)
Fórmula 1
Fórmula 1 10 d
15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)

Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano
MotoGP
MotoGP 17 d
Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano

Más de
Fernando Alonso

Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
21 h
Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"

F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
22 h
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing

Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
22 h
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores

Más de
McLaren

Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
44 min
Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1

El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible

Oscar Piastri deja de tener como representante a Mark Webber
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Oscar Piastri deja de tener como representante a Mark Webber
Últimas noticias

Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
44 min
Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1

El ambicioso proyecto español para el WRC 2027 empieza a tomar forma: así avanza su coche
WRC
WRC WRC
Rally de Arabia Saudí
1 h
El ambicioso proyecto español para el WRC 2027 empieza a tomar forma: así avanza su coche

Pramac busca responsables tras el abandono de Guevara en Qatar: "Ya veníamos teniendo problemas de motor"
Moto2
MOT2 Moto2
Losail
1 h
Pramac busca responsables tras el abandono de Guevara en Qatar: "Ya veníamos teniendo problemas de motor"

Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Cómo el péndulo de Racing Bulls vuelve a inclinarse hacia el indiscutible Lawson
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse