Alonso, resignado tras la qualy en Miami: "Q1 es nuestro límite ahora mismo"

Fernando Alonso volvió a aterrizar este sábado en la dura realidad de Aston Martin. Si el viernes obró un pequeño milagro al colarse en la SQ3 bajo condiciones cambiantes, este sábado en la clasificación tradicional se despidió a las primeras de cambio: eliminado en Q1, saldrá 16º en el Gran Premio de Miami. "Q1 es nuestro límite en este momento", reconoció con la crudeza que acostumbra. "No hay nada que esconder".

El asturiano, que en 2023 peleaba por podios en este mismo circuito, constata cómo su equipo ha perdido terreno. "Hace dos años aquí luchábamos por podios. Ayer estuvimos repasando vueltas antiguas y sigo teniendo el mejor tercer sector en color púrpura, así que el rendimiento de ayer y de esta mañana probablemente sea incluso un poco mejor que en 2023. Entonces me estaba adaptando aún al coche y al equipo. Pero ahora estamos al otro lado de la parrilla. Es algo que tenemos que entender y trabajar más duro".

La carrera del domingo se presenta cuesta arriba. "Va a ser difícil. No es que estemos fuera de posición: estamos atrás porque nuestro ritmo es ese. Así que, si llueve otra vez o hay un poco de caos, quizá podamos beneficiarnos. Pero va a ser complicado".

Alonso fue claro también al comparar su actuación con la de su compañero: "Hice un trabajo razonable. Le saqué un par de décimas a Lance, que ahora mismo es mi única referencia real. Los otros equipos van cambiando: a veces es Sauber F1 Team, otras Alpine, otras Haas F1 Team... Así que es difícil compararse con ellos".

"Deberíamos haber estado luchando con Hamilton, no con Lawson"

El sabor amargo venía también de lo ocurrido el viernes en la carrera sprint. En unas condiciones difíciles, Alonso protagonizó una gran actuación y llegó a rodar en posiciones de puntos. Pero la estrategia y un toque con Liam Lawson arruinaron sus opciones. "Estaba haciendo una carrera perfecta, para ser sincero. Mantener el ritmo con Hamilton y Albon era un poco ilógico, incluso haber salido en el Top 10 ya lo era. Pero no paramos para poner neumáticos de seco. Lo pedí muchas veces, pero pensamos que no era el momento correcto. Al final nos encontramos luchando con Liam, que creo que es un tema secundario. Nunca deberíamos haber estado en esa posición. Deberíamos haber estado luchando rueda a rueda con Hamilton por el 3º o el 4º".

Sobre el incidente con Lawson, que fue sancionado, no quiso hacer leña. "Fuimos juntos a la sala de los comisarios, pero como dije, no le doy importancia a eso. Deberíamos haber estado luchando con Hamilton por el podio si hubiera parado cuando la pista estaba lista".

Preguntado por los motivos por los que el equipo no atendió a su llamada de cambiar neumáticos, Alonso fue tajante: "No, no hubo explicación. Es difícil leer todo desde el muro. Depende mucho del coche. Algunos pueden mantener los neumáticos de seco vivos incluso cuando la pista está húmeda, otros no. En nuestro caso, estaba claro que los intermedios no eran suficientes. Pero claro, en el ordenador eso es difícil de ver".

Y cuando se le sugirió que el piloto es quien mejor siente la pista, Fernando se encogió de hombros: "Claro, pero eso es una pregunta para ellos".

Consciente de las limitaciones del AMR25, Alonso apunta a la unión del equipo como única vía para revertir la situación. Pero su lenguaje corporal y sus palabras delatan frustración. En Miami tocó techo en la sprint y se hundió en la qualy. El domingo, salvo milagro, le tocará remar contra corriente.