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Alonso: "Hamilton tiene 2,5 segundos de ventaja de coche"

Fernando Alonso protagonizó un duelo vibrante con Hamilton en el GP de Hungría 2021 de F1, pero niega parecidos con el histórico ante Schumacher en Imola 2005.

Fernando Alonso, Alpine A521, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Fernando Alonso, Alpine A521, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Charles Coates / Motorsport Images

La carrera del Gran Premio de Hungría fue vibrante en muchos momentos, pero para los aficionados españoles sin duda el episodio de mayor tensión es la brutal defensa que Alonso hizo sobre Hamilton durante más de diez vueltas.

Además de la diferencia entre el todopoderoso Mercedes W12 y el Alpine A521, Hamilton contaba con neumáticos medios, más nuevos, y de hecho el inglés no tuvo problemas para adelantar a otros coches durante toda la carrera. 

Sin embargo, con Alonso fue diferente, y el asturiano logró mantenerle detrás durante las vueltas suficientes como para permitir la victoria de su compañero Ocon.

En redes sociales se mencionó muchas veces que ese duelo recordaba al histórico entre Fernando Alonso y Michael Schumacher en el GP de San Marino 2005, en Imola. Y precisamente por ello preguntaron al #14 este domingo.

"No. Schumacher iba tres o cuatro décimas más rápido en aquel momento. Hamilton tiene un segundo y medio de coche y un segundo más o menos de ruedas, así que tiene dos segundos y medio de ventaja", explicó a los micrófonos de DAZN F1.

Revive aquella batalla:

En cuanto a Hamilton, admitió que esperaba que le pasara mucho antes, pero señaló las trazadas del heptacampeón como causa de poder defenderse: "Él cometía siempre los mismos errores en las dos o tres últimas curvas y no conseguía adelantarme. Yo iba esperando cuándo iba a hacer la última curva normal y adelantarme a la primera, que es lo que hizo con Carlos: trazar la última curva de manera normal y adelantarle en la primera vuelta. Eso tenía que haberle durado yo, pero él iba cometiendo algunos errores".

"Yo sabía que no iba a poder mantenerle detrás, pero al mismo tiempo cada vuelta que le tenía detrás era oro para la victoria, porque si no, habría llegado a la cabeza de carrera".

La victoria de Ocon fue la primera de Alpine con ese nombre, y la primera de la escudería de Enstone desde que volvieron a la Fórmula 1. Y llegó precisamente en Hungaroring, donde también se estrenó Alonso, allá por 2003.

Fernando cree que tomar la decisión de seguir otro camino esta vez le perjudicó: "Hemos tenido una suerte malísima otra vez en la salida. Podría haber acabado en la posición de Esteban [ganador] o quizás de Sebastian [Vettel, segundo], porque salíamos octavo, noveno y décimo, e ir por fuera en la primera curva hoy nos salió mal y perdimos muchas posiciones ahí. Y un poco la carrera".

Pese a ese sabor agridulce de un quinto puesto que bien podría haber sido un botín mayor, Alonso tuvo palabras de reconocimiento a su compañero y su escudería: "Sin duda, top 5 es mi mejor resultado del año, y este es el mejor resultado del equipo, con una victoria inesperada. Hemos tenido mala suerte en otras carreras y hoy hemos tenido toda la suerte con Esteban".

"Y espero que para Alpine con ese nombre sea la primera victoria de muchas, y para Esteban también. La primera victoria nunca la vas a olvidar, no vas a olvidar ese día. Que disfrute hoy, que viva cada segundo, porque lo va a recordar para siempre".

Por último, sobre la melé de la primera curva que arruinó la carrera de Verstappen y provocó un resultado inesperado, el de Oviedo bromeó, insinuando entre risas que Bottas había hecho el trabajo sucio para Hamilton: "Sí, hoy algunos hicieron trabajo de equipo".

Increíble:

Ahora, la Fórmula 1 se marcha de vacaciones hasta finales de agosto, cuando volverá con el GP de Bélgica. Allí, en Spa-Francorchamps, Alonso tendrá que mantener su rutina talismán de recorrer la pista los jueves, algo que desde que ha vuelto a hacer, le parece haber dado suerte.

"Sí, y es muy largo...", lamentó en referencia a los siete kilómetros del circuito belga. 

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