Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Toyota llega a 100 carreras en el WEC: su gran historia, de la que Alonso forma parte

WEC
Toyota llega a 100 carreras en el WEC: su gran historia, de la que Alonso forma parte

Por qué Razgatlioglu ya ha llegado a estar "enfadado" con la Yamaha

MotoGP
Por qué Razgatlioglu ya ha llegado a estar "enfadado" con la Yamaha

La increíble historia del piloto de F1 cuya carrera duró 800 metros

Fórmula 1
La increíble historia del piloto de F1 cuya carrera duró 800 metros

La paradoja de Bezzecchi: lo que debe mejorar pese a estar arrasando en MotoGP

MotoGP
La paradoja de Bezzecchi: lo que debe mejorar pese a estar arrasando en MotoGP

¡El WEC ya no publicará el BoP de cada carrera! FIA y ACO explican por qué

WEC
Imola
¡El WEC ya no publicará el BoP de cada carrera! FIA y ACO explican por qué

El parón hará que Racing Bulls lleve mejoras tanto a Miami como a Canadá

Fórmula 1
El parón hará que Racing Bulls lleve mejoras tanto a Miami como a Canadá

Un jefe de equipo pide encontrar el equilibrio con los cambios de reglas de la F1

Fórmula 1
Un jefe de equipo pide encontrar el equilibrio con los cambios de reglas de la F1

Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

Fórmula 1
Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

Alonso tras su última clasificación con Honda: "Tenemos lo que tenemos"

El piloto de McLaren lamentó no tener ese extra de motor que tienen otros equipos en clasificación aunque, mirando el vaso medio lleno, celebra poder elegir neumáticos para la carrera.

Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren

(No te pierdas las fotos de Alonso al final del artículo)

Acaba la temporada y acaba para McLaren y sus pilotos el calvario que supone llegar a la clasificación y que prácticamente todos, menos tú, mejoren. Eso lo sufrió Alonso durante todo el año y lo ha vuelto a sufrir en Abu Dhabi.

El asturiano fue séptimo en la FP3 de la mañana del sábado y pasó sin problemas a la Q2 en el Yas Marina, pero ahí fue superado por Massa, que le robó la 10ª plaza en última instancia, y se tuvo que conformar con ser 11º y ver la definitiva Q3 fuera del coche.

"El feeling ha sido bueno. Hemos hecho una buena clasificación, el coche se ha comportado bien todo el día, especialmente en FP3", resumía el asturiano ante los micrófonos de Movistar + F1 antes de lamentar su déficit de potencia: "Sabemos que todos los motoristas tienen ese botón para clasificación y nosotros tenemos lo que tenemos y siempre nos caemos algunas posiciones". 

Por ver las cosas de manera positiva, Alonso podrá elegir neumáticos, algo que siempre ha dicho que es mejor que salir 9º o 10º y no hacerlo: "Al final, entre el 10º y el 11º, como decíamos, preferimos casi el 11º por la elección de neumáticos, que ahora mismo es nuestra".

"Estoy feliz por tener libre opción de neumáticos, creo que hoy no hemos sido súper competitivos, así que si pasas a la Q3 sabes que solo pelearás por el noveno o décimo puesto como máximo. Y luego el piloto que salga detrás de ti lo hará con neumáticos nuevos. Nosotros seremos mañana ese piloto, así que estamos muy contentos con eso".

Desde esa posición de parrilla, a solo una plaza de los puntos, Fernando espera acabar en el top 10 y cerrar el año sumando: "Ojalá podamos lograr puntos de esa posición. Con suerte podremos aprovechar las gomas nuevas y sumar algunos puntos".

El de McLaren aún no tiene decidido qué neumático pondrá en el inicio, y por tanto tampoco tiene clara la estrategia. Ve clave superar sin problemas la primera vuelta y a partir de ahí transformar en puntos cualquier oportunidad: "Hay que pensar qué neumáticos ponemos para la salida, si atacar, si conservar... y pasar esa primera vuelta. Cuando estamos en grupo somos un poco vulnerables en las rectas así que hay que salvar esa primera vuelta y a partir de ahí, a atacar para lograr los máximos puntos posibles".

En cuanto a los compuestos, lo apuesta todo al morado: "En la estrategia afectará el neumático con el que vayas a salir. Los ultrablandos, morados, son los que mejor van en clasificación y carrera, y siempre  querrás ir con los mejores neumáticos en carrera. Si sales con ellos intentarás alargar lo máximo posible el primer stint y si salimos con otro alternativo, intentaremos parar pronto para poner el morado rápido".

Por último, Alonso se mostró positivo con el avance que sigue mostrando McLaren y cree que tiene opciones serias de no irse de vacío de la última cita del año: "El coche estuvo bastante bien todo el fin de semana. Sabemos que en la clasificación nosotros echamos de menos ese modo mágico que tienen otros motores, pero creo que deberíamos estar orgullosos y contentos. Y tenemos una buena oportunidad de lograr puntos".

Recuerda el test de Alonso en Aragón con este vídeo

Y... más fotos del GP de Abu Dhabi 2017 de Fernando Alonso

Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
21
Artículo Anterior Sainz lamenta la "faena" que le impidió estar en Q3
Siguiente artículo Ricciardo promete "sacar los codos" en la lucha por el podio

Mejores comentarios

Últimas noticias