Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

Alonso cumple los treinta y todos en su mejor versión

Fernando Alonso cumple 39 años en un estado de forma física sobresaliente, con las 500 millas de Indianápolis en el horizonte y con el regreso a la Fórmula 1 a la vuelta de la esquina.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 y campeón de resistencia 2018/19 sigue hambriento de retos y de nuevas hazañas. Tras su sorprendente participación en el Dakar 2020 junto a Marc Coma, Alonso afrontaba un año más tranquilo, con solo las 500 millas de Indianápolis en el horizonte. Pero la COVID-19 entorpeció todos los planes.

Aun así, el asturiano siguió entrenando duro en su casa de Suiza durante los meses de confinamiento y en estos últimos, cuando las medidas gubernamentales le dejaron salir, ha elevado el listón con largas sesiones de entrenamiento cardiovascular combinadas con otras de fortalecimiento muscular. 

Ha quedado claro, por las últimas fotos que ha subido a sus redes sociales, que vuelve a estar en un gran estado de forma y que ha afinado su perfil gracias a entrenamientos como el que se marcó el lunes pasado: 202,78 km en bici de carretera en solitario y 7h48 con vista a La Santina en Covadonga.

El 'cuello de toro' quizás es menos prominente que en el pasado, pero junto a su preparador físico habitual, Edoardo Bendinelli –que le ha acompañado en sus últimas aventuras fuera de la F1, sobe todo en toda la preparación pre-Dakar–, sigue un plan perfectamente diseñado para aguantar con holgura las fuerzas G del legendario óvalo de Indianápolis.

"Tenemos un plan para volver a los parámetros físicos y de rendimiento que tenía Fernando antes de 2010, en su periodo de mejor forma física de siempre. Ha bajado el peso de los últimos años. Se encuentra muy bien y tiene muchísimas ganas de competir al máximo. En estos últimos meses me ha demostrado que quiere ponerse muy fuerte", comentó Bendinelli en la cadena COPE a finales de junio.

"Ahora me siento listo y al 100% en cuanto a pilotaje, también físicamente. He tenido que prepararme, hacer una preparación física muy específica. Creo que la inicié en febrero. De hecho, hicimos unos test hace dos semanas y logré los mejores resultados de mi carrera deportiva. Estoy extremadamente motivado, feliz y más fuerte que nunca", reconoció Alonso cuando anunció su regreso a la Fórmula 1 con Renault en 2021.

Ya sin la barba que lució en los últimos meses y durante el Dakar, el español, que cumple este miércoles 39 años, parece rejuvenecido ante su siguiente gran reto: las 500 millas de Indianápolis 2020 del 23 de agosto.

¡No te lo puedes perder!:

Es la única joya de la Triple Corona –que solo Graham Hill ha logrado conquistar en la historia del automovilismo– que le falta a Alonso y todos sus esfuerzos están concentrados en ello en estos momentos. 

“Este año es la prioridad número 1, porque solo tengo esa carrera. Estoy 100% comprometido con ello. Me encantaría lograrlo algún día, pero obviamente es una carrera muy especial y lo será mucho más este año, por la falta de preparación", apuntó.

"Normalmente sueles llegar con dos test y unos dos días de simulador, pero este año no habrá nada de eso. Estoy teniendo problemas incluso para viajar a EE UU en agosto. Estará apretado y será una moneda al aire este año más que nunca, pero estoy contento de ir allí y sentir la velocidad".

Este miércoles hasta Ferrari ha querido felicitar el cumpleaños a Fernando Alonso, en un gesto nada habitual de los italianos en los últimos tiempos, después de la polémica suscitada por su póster histórico en septiembre de 2019.

 

A partir de septiembre, se concentrará en su nueva etapa en la F1 con Renault (la tercera con el fabricante francés), que le exigirá sacar todo su repertorio de conocimientos y experiencia para hacer avanzar a la escudería gala en la parrilla. Y en 2022 llegará la gran oportunidad con el cambio normativo radical de la categoría.

Alonso sigue teniendo grandes retos en mente para los próximos meses y años. Ha cumplido los treinta y todos, pero le queda mucha guerra por dar y quizás alguna que otra sorpresa en el camino. 

Todos los triunfos de Fernando Alonso en Fórmula 1, ¿agrandará estos números en 2021-2022?

(Si no puedes ver las fotos, pulsa a 'Versión completa' al final del artículo)

1- GP de Hungría 2003, Hungaroring

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R23B

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

2- GP de Malasia 2005, Sepang

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

3- GP de Bahrein 2005, Sakhir

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

4- GP de San Marino 2005, Ímola

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

5- GP de Europa 2005, Nürburgring

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

6- GP de Francia 2005, Magny-Cours

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

8- GP de China de 2005, Shanghai

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

10- GP de Australia de 2006, Albert Park

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

15- GP de Japón de 2006, Suzuka

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

16- GP de Malasia de 2007, Sepang

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

18- GP de Europa, Nürburgring

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

19- GP de Italia de 2007, Monza

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

20- GP de Singapur, Marina Bay

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

21- GP de Japón, Fuji

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

24- GP de Italia de 2010, Monza

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari 150° Italia

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

28- GP de Malasia de 2012, Sepang

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

31- GP de China de 2013, Shanghai

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

32

Más de Fernando Alonso:

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Jordan no da por hecho el fichaje de Vettel por Racing Point
Siguiente artículo El secreto mejor guardado de Hamilton

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España