Alonso correrá lesionado en el GP de Australia 2022 de F1

El piloto del equipo Alpine aseguró ice que el accidente duranta la Q3 le dejó los pulgares doloridos, pero insistió en que estaría bien para disputar la carrera del domingo.

Fernando Alonso estaba en una vuelta que podría haberle valido para hacer la pole position cuando un fallo hidráulico hacia el final del giro le hizo salirse del circuito y chocar contra una barrera de neumáticos.

Al agarrarse al volante, sus manos y pulgares recibieron una fuerte sacudida, y provocaron un tirón que era muy visible el domingo en Albert Park durante el desfile de pilotos.

"Estoy bien", dijo. "Obviamente, ayer mantuve sujeto el volante hasta el último momento antes del choque, para salvar el alerón delantero. Pero en ese momento no tenía dirección asistida, no teníamos nada”.

"Se me estiraron mucho los pulgares, así que ahora me duelen un poco, pero todo estará bien para la carrera".

Tras la clasificación, Alonso se mostró convencido de que podría haber conseguido la pole, e incluso tuiteó una comparación de tiempos por sectores entre él y Charles Leclerc, el piloto de Ferrari que logró la pole position.

"La caja de cambios ya no funcionaba", dijo al ser preguntado tras la sesión por el fallo que detuvo su monoplaza a mitad de una vuelta clave.

"El motor también se apagó, la dirección asistida se apagó. Así que creo que hay algo que tenemos que investigar cuando el coche esté de vuelta".

"Es increíble la mala suerte que tenemos, porque 20 segundos más tarde y tal vez hubiéramos estado en la pole si el coche se detiene en la curva 1, en lugar de la curva 11. Estas carreras son difíciles de explicar".

Alonso no marcó un tiempo por vuelta en la Q3, por lo que saldrá desde la décima posición. Tiene la esperanza de tener el ritmo necesario para progresar, aunque, irónicamente, señaló que necesitará la ayuda de las zonas de DRS de la pista, después de haber hecho una campaña con éxito para que se eliminara una de ellas por motivos de seguridad.

"Espero que sí", dijo el domingo cuando se le preguntó si podría aprovechar el ritmo del coche.

"Tenemos que confiar en las zonas de DRS hoy, y en el nuevo trazado. Pero el coche fue rápido ayer, así que ¿por qué no podría serlo hoy de nuevo?".