Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Horarios de la ronda de Australia de WSBK 2026: arranca el año 1 después de Toprak

WSBK
WSBK
Phillip Island
Horarios de la ronda de Australia de WSBK 2026: arranca el año 1 después de Toprak

Piastri prevé que una mala salida puede costar siete posiciones en la F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Piastri prevé que una mala salida puede costar siete posiciones en la F1 2026

Davide Brivio optaría por cambiar el formato de los grandes premios de MotoGP

MotoGP
MotoGP
Davide Brivio optaría por cambiar el formato de los grandes premios de MotoGP

Ferrari F1 llevará al segundo test de Bahréin un nuevo motor, entre otras novedades

Fórmula 1
Fórmula 1
Segundos test de pretemporada en Bahrein
Ferrari F1 llevará al segundo test de Bahréin un nuevo motor, entre otras novedades

Inicio chocante de Aston Martin F1 en 2026: lo crítico es el tiempo

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Inicio chocante de Aston Martin F1 en 2026: lo crítico es el tiempo

Pirelli lleva todos sus neumáticos al segundo test de Bahréin F1: los equipos eligen

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Pirelli lleva todos sus neumáticos al segundo test de Bahréin F1: los equipos eligen

Stoner: "Márquez tenía un punto débil, pero nadie lo notó"

MotoGP
MotoGP
Stoner: "Márquez tenía un punto débil, pero nadie lo notó"

Pirelli evalúa el 'superintermedio' para la F1 2027, un neumático único para lluvia

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Pirelli evalúa el 'superintermedio' para la F1 2027, un neumático único para lluvia

Alonso: "No es que vaya lento para entrar en boxes, esa es mi velocidad en recta"

El piloto español de McLaren, sancionado con 40 posiciones en parrilla tras los múltiples cambios en su unidad motora, se quedó fuera de la Q2 por apenas 17 milésimas.

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso trató de sacar el máximo de su McLaren MCL32, de vuelta a la especificación 2 del motor de combustión interna de Honda, en la clasificación de Bakú. Pero su 16º puesto en la Q1 a 15 milésimas de Pascal Wehrlein le dejó sin opciones de entrar en la siguiente ronda. No obstante, de poco le hubiera servido al asturiano, que arrastra 40 posiciones de sanción en parrilla por los múltiples cambios en su unidad motora. 

"No queríamos usar muchos neumáticos y mantener los máximos posibles para mañana en caso de muchos coches de seguridad o cosas que puedan pasar en carrera. Intentamos hacer un solo intento a ver si era posible pasar a Q2, pero al final no fue posible", aseguró el español a Movistar + F1. "Tampoco nos cambiaba mucho porque vamos a salir último y penúltimo y la idea era comprobar que el coche iba bien con poca carga de gasolina".

"El objetivo es mañana hacer la mejor carrera posible, que sea una con movimientos, que nos vendría bien. Pero nunca hemos estado entre los 10 primeros en ninguna sesión de este fin de semana", deja claro Alonso sobre sus opciones de sumar los primeros puntos para McLaren en el GP de Azerbaiyán de F1.

"En condiciones normales nunca hemos estado entre los 10 primeros, así que sera una carrera difícil en cuanto a prestaciones. Pero al mismo tiempo hemos visto muchas salidas de pista por parte de todos, así que habrá que intentar una carrera sin errores, estar alejado del muro y aprovechar cualquier incidencia que pase. Sabemos que es un fin de semana difícil y con la penalización saliendo últimos incluso más. Hay que intentar hacer un buen resultado, pero sin un objetivo claro".

 

El español tuvo un pequeño incidente con un Red Bull en los primeros minutos, perdiendo tiempo ambos en una de las vueltas de calentamiento. 

"Nos perjudicó a los dos porque los dos perdimos la vuelta", respondió el de McLaren al ser preguntado por ello. "Ellos quizás entendieron que iba a entrar al pitlane y por eso empiezan cerca de mí. Pero esa es mi velocidad en la recta, no es que esté yendo despacio para ir a boxes. Por tanto quizás se confunden en cuanto a cálculos. Pero era la tercera vuelta de la sesión para calentar neumáticos, así que no creo que le haya afectado a él ni a mí, porque las vueltas mejores fueron al final".

Artículo Anterior Una estratosférica vuelta da a Hamilton su 66ª pole position en Bakú
Siguiente artículo Sainz no se rinde: "En carrera, a remontar y divertirse"

Mejores comentarios

Últimas noticias