Alonso, amor y desamor en Monza: "Es un lugar emocionante"

Fernando Alonso, McLaren, durante el GP de Italia 2015

Foto: McLaren

A lo largo de su trayectoria en Fórmula 1, Alonso ha sido rival de Ferrari (especialmente en sus títulos de 2004 y 2006 y su temporada en McLaren en 2007) y también piloto de la Scuderia (desde 2010 a 2014), por lo que sus visitas a Monza generalmente no han dejado indiferente a nadie.

Ahora, en unas circunstancias en las que los de Maranello y los de Woking no luchan por los mismos objetivos, el asturiano habla de cómo ha sido su experiencia en el llamado 'Templo de la velocidad': "Obviamente, tengo un montón de buenos recuerdos de las carreras en Italia, y he tenido la suerte de haber sido objeto de tanto la aprobación de los Tifosi como de la desaprobación".

"Pero son una de la afición más grande del mundo, y su pasión es lo que hace que venir cada año a Monza sea una experiencia tan legendaria".

En 2006, Alonso llegó al circuito mostrando el dedo pulgar hacia abajo, y mostró su malestar ante los medios: "Ya no considero la Fórmula 1 un deporte". Su enfado se debía a una sanción de cinco posiciones que había recibido por, supuestamente, habar molestado a Felipe Massa en clasificación. El bicampeón escuchó silbidos y abucheos en Monza como años más tarde ocurriría con Vettel, pero en 2010 llegó a la Scuderia con el objetivo de, juntos, volver a ganar un título.

Se ganó desde el primer momento el cariño de un afición que celebraba por todo lo alto sus triunfos y, aunque no se llevó el mundial, la suya de 2010 figura como la última victoria de un piloto Ferrari en 'su circuito'.

La de Italia, que generalmente es la primera prueba de septiembre, suele marcar el inicio de la última parte del campeonato, y Alonso espera que también sea una buena oportunidad para que su equipo cierre el curso de la mejor manera: "En muchos sentidos, Monza tradicionalmente echa el telón a una parte de la temporada, y el comienzo de otra, ye siempre es un lugar emocionante".

El español celebra llegar a un circuito tan rápido, y avisa de que podemos ver velocidades récord: "Como vimos en Azerbaiyán, los avances que se han hecho a estos coches turbo significa que ahora son increíblemente rápidos, y vamos a ver algunas velocidades grandes en las rectas de Monza. Esta es siempre una carrera muy rápida -se acaba en un instante- y aunque no siempre es lo más agradable correr con una adherencia tan baja, la sensación de velocidad es fenomenal".

En cuanto a los tifosi, sus declaraciones sobre la Scuderia hará que, de escuchar algo, sean mayoritariamente aplausos.