Fórmula 1
Alonso no tiene claro que en 2022 se abra la lucha por el título
Fernando Alonso dice que hasta "dos o tres años" después de 2022, cuando se produzca la próxima revolución en la normativa, no habrá diferentes equipos luchando por el título.
Alex Kalinauckas
Editado: 17 may 2021, 18:22
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los equipos de F1 ya se están preparándose para el mayor cambio en el diseño de los monoplaza, que estaba programado que llegase a comienzos de la temporada 2021 antes de ser aplazado debido a las consecuencias económicas de la pandemia COVID-19.
Cuando Fernando Alonso anunció su intención de volver a la F1 con Alpine (antes Renault) después de dos años de fuera, destacó como uno de los motivos detrás de su decisión el potencial que la nueva normativa tenía para alterar el orden del campeonato.
Cuando Motorsport.com le preguntó si el impacto de los pequeños cambios de 2021, como la modificación del fondo plano, en el orden de la parrilla de esta temporada le ha alentado de cara a que el año próximo con modificaciones más drásticas la lucha por el título pueda estar más abierta, Alonso respondió: "En términos de luchar por el campeonato y otras posibilidades, [es] difícil de saber".
"Creo que el primer año [con nuevas reglas], siempre hay una escudería que consigue algo extra cuando hay una nueva regulación implantada, que interpreta las reglas de una forma diferente y quizás logra una ventaja".
"Pero, con suerte, dos o tres años después, esta nueva normativa que llega en 2022 puede [derivar] en una batalla muy apretada entre varios equipos, algo positivo para el futuro".
"Así que, no sé si llegará en 2022, pero estoy seguro de que llegará una competición más abierta".
"Porque creo que todas las regulaciones se introducen para eliminar las áreas donde se puede innovar y así estandarizar los elementos de los monoplazas para todo el mundo. De este modo, intentan tener una mejor competición y una más abierta".
Aunque la parrilla de F1 se haya compactado considerablemente desde el final de 2020, las primeras posiciones siguen estando dominadas solamente por Mercedes y Red Bull hasta ahora en esta temporada.
Debatiendo sobre la idea de que 2021 es simplemente un año de preparación antes de la nueva normativa para su equipo, Alpine, Alonso declaró que adoptar ese enfoque era "complicado", porque "todos los fines de semana estás en una pista, eres una persona competitiva y quieres darlo todo, quieres correr y hacerlo bien".
Añadió: "Pero, en general, sí, 2021 es un año de preparación, no hay duda".
"Creo que todos en la parrilla, después del retraso de los cambios de 2021 a 2022, entendimos y aceptamos que 2021 sería un año para prepararnos, es una temporada post-COVID con más o menos los mismos monoplazas del año pasado".
"Y es una temporada para probar cosas como las carreras sprint. En cierto modo, es una temporada de prueba en muchos aspectos".
"Solo espero que 2022 no [sea] una continuación, quizás una revolución, eso es lo que todos queremos".
Más sobre la Fórmula 1:
- Red Bull no cree que el alerón 'flexible' sea clave en su rendimiento
- Revolución en los horarios del GP de Gran Bretaña de F1 2021
- Horarios del GP de Mónaco de Fórmula 1 y dónde verlo
La entrevista completa con Alonso llegará en el número del 20 de mayo de la revista Autosport, que estará disponible en tiendas y para subscribirse online aquí: https://www.autosportmedia.com.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Los 7 pilotos iconos del 'F1 2021': Senna, Schumacher, Prost...
Siguiente artículo Ricciardo: "Mónaco sin el público se va a sentir un poco vacío"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Alex Kalinauckas
El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)
Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026
¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?
Más de
Fernando Alonso
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Alonso no descarta sorprender en Austin: "No sé por qué, pero soy optimista aquí"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 h
Alonso no descarta sorprender en Austin: "No sé por qué, pero soy optimista aquí"
Alonso responde tras ser 'cazado' probando el coche del Dakar 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 h
Alonso responde tras ser 'cazado' probando el coche del Dakar 2027
Más de
Alpine
Colapinto, afectado por el odio y abuso online que viven sus mecánicos: "Verlo me duele"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
17 h
Colapinto, afectado por el odio y abuso online que viven sus mecánicos: "Verlo me duele"
Alpine F1 pierde rendimiento en carrera: las llantas afectan a los neumáticos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Alpine F1 pierde rendimiento en carrera: las llantas afectan a los neumáticos
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Últimas noticias
Cuando los monoplazas americanos casi corren en España, pero la creación de la IndyCar lo evitó
IndyCar
Indy IndyCar 26 min
Cuando los monoplazas americanos casi corren en España, pero la creación de la IndyCar lo evitó
Alonso, sobre la IndyCar: "Barcelona es crucial para el automovilismo en España"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 54 min
Alonso, sobre la IndyCar: "Barcelona es crucial para el automovilismo en España"
Los pilotos de MotoGP piden garantías para ir a correr a Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Los pilotos de MotoGP piden garantías para ir a correr a Qatar
Oficial | Barcelona presenta su histórica carrera de IndyCar para 2027: fecha y detalles
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Oficial | Barcelona presenta su histórica carrera de IndyCar para 2027: fecha y detalles
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse