Alonso y Aston Martin revelan que su coche cambiará drásticamente durante 2023

El equipo Aston Martin fue uno de los que más sorprendió en los test de pretemporada 2023 de Fórmula 1 debido a su fuerte ritmo de carrera en tandas largas con Fernando Alonso al volante, y confirmaron sus buenas actualizaciones en la primera jornada del inaugural Gran Premio de Bahrein de este fin de semana.

Mientras muchos se preguntan si realmente serán capaces de superar a Ferrari y Mercedes y de acercarse o plantar batalla a Red Bull, en la escudería británica se declaran encantados con el nuevo AMR23, y prometen que habrá más. El genio técnico Dan Fallows, que fue aprendiz de Adrian Newey durante 16 años en Red Bull, explicó cómo fueron ambiciosos con un monoplaza, el de 2023, que aseguran que es un 95% diferente al de 2022.

"Bueno, en primer lugar, estamos satisfechos con el coche", dijo Fallows. "Nuestro objetivo era dar un gran paso adelante con respecto al del año pasado. Y, en términos del rendimiento en relación con eso, sin duda estamos contentos de haber dado un paso adelante. Nos fijamos algunos objetivos bastante agresivos. Y lo hicimos, los logramos en gran medida". Ahora, todos son conscientes de que hay que mantener el pulso a los grandes equipos a la hora de evolucionar durante el año.

Esa labor de actualización del monoplaza no cesará a lo largo de la temporada, como reconoció Fernando Alonso en la rueda de prensa oficial de la FIA el jueves antes de subirse por primera vez al AMR23. El dos veces campeón del mundo indicó que todas las sensaciones en la escudería verde eran buenas, y que aunque dieron un "gran paso adelante", el vehículo de Silverstone tendrá muchos cambios en 2023.

El ovetense en ese momento no quería señalar un lugar concreto de la parrilla en el que estarían, pero avanzó que habrá grandes cambios: "No tengo ni idea de en qué posición estaremos, pero este coche ha dado un gran paso adelante".

"Este monoplaza cambiará drásticamente a lo largo del año, ese es el plan de lo que he escuchado al equipo, llegarán muchas modificaciones durante la temporada, y queremos tener una buena base y plataforma para el 2023 con el objetivo de ser mejores y pelear por cosas más grandes, yendo paso a paso", continuó el piloto español.

Fallows, que forma una gran asociación en el equipo de diseño con el ex jefe aerodinámico de Mercedes Eric Blandin, se mostró encantado con el hecho de que consiguieran que lo que se veía en el túnel de viento fuera igual que lo revelado en la pista. "Creo que siempre es gratificante como equipo técnico tener un coche en el circuito que es más o menos lo que esperabas", declaró.

"Y para nosotros eso es realmente lo que nos mostraron los test, lo cual es bueno. El coche es relativamente predecible. Se trata de que haga las cosas que queremos que haga, por lo que fue algo muy positivo para nosotros".

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