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Fórmula 1 GP de Estados Unidos
El nuevo alerón delantero de McLaren ilusiona para 2018
Eric Boullier dice que el nuevo alerón delantero que McLaren ha introducido este fin de semana en el GP de Estados Unidos es parte de un paquete de desarrollo centrado en su coche de 2018.
Lawrence Barretto
Editado: 6 nov 2017, 9:06
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Austin (Estados Unidos).- Solo Alonso –que saldrá octavo en la carrera de Austin– lleva el nuevo alerón, que es parte de una serie de recientes modificaciones que incluyen un nuevo suelo y bargeboards.
"Cambiamos pronto al coche del próximo año", dijo el director deportivo Boullier. "Estuvimos trabajando en un modo de investigación y desarrollo. Y seguimos desarrollando el coche para el año que viene".
"Llevamos algunas partes destinadas a ello. El alerón delantero es parte de ese paquete. Parece que funciona bien en el conjunto, aunque ahora tenemos que dar el próximo paso".
Cuando se le preguntó si Vandoorne, que arrancará 15º tras una sanción de cinco posiciones en parrilla por cambiar componentes del motor, llevará el nuevo alerón en México, Boullier dijo: "Estamos intentando dar el máximo".
"Tenemos un modelo diferente que queremos probar este año. Quizás lo lleve él en México, o tal vez no. Tendremos confirmación en los dos próximos días. Si no es en México, definitivamente será en Brasil".
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Alonso se mostró satisfecho con el rendimiento del nuevo alerón y cree que es una señal de que la próxima temporada McLaren puede avanzar tanto como se espera.
"Creo que fue genial", dijo el doble campeón del mundo. "Creo que definitivamente supone un paso adelante. Cada carrera traemos alguna actualización y las que trajimos para la parte delantera del coche en este gran premio parecen funcionar como queríamos. Esa es probablemente la mejor noticia para el próximo año".
"Todo lo que probamos en el túnel de viento lo ponemos en el coche e inmediatamente funciona, así que definitivamente el desarrollo que estamos haciendo para el próximo año debería ir en la dirección correcta".
Vandoorne dijo, sin embargo, que no había "una gran diferencia" en el rendimiento de la nueva especificación de 3.8 del motor Honda.
El líder del proyecto japonés en F1, Yusuke Hasegawa, añadió: "Hay una diferencia en cuanto a potencia, pero es justo decir que no es tan grande como para que el piloto la pueda sentir".
Hasegawa dijo que no está claro que Alonso vaya a tener el nuevo motor, ya que su unidad de potencia actual puede llegar hasta final de año y el fabricante quiere evitar sanciones.
"El motor de Fernando tiene suficiente kilometraje para llegar al final de la temporada, así que no tenemos planes de introducirlo", dijo. "Pero si tenemos la oportunidad, lo meteremos. No vamos a detener ningún desarrollo ".
Vídeo del alerón delantero del McLaren para 2018
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