Allison y Costa, dos ex ferraristas unidos en el mayor rival de Ferrari

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Allison y Costa, dos ex ferraristas unidos en el mayor rival de Ferrari
Franco Nugnes
Por: Franco Nugnes
14 mar. 2017 10:58

Los dos ex de Ferrari se vuelven a encontrar trabajando juntos en la cúspide técnica de Mercedes. El italiano ha acogido bien al británico, desmintiendo los rumores que aseguraban que en Maranello no habían tenido buena relación.

James Allison, Director de técnico de chasis de Ferrari con Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y
Aldo Costa, Mercedes AMG F1 Director de ingeniería
James Allison, Mercedes AMG F1 W08 James Allison, Mercedes AMG F1 W08 Director de Técnico con Bradley Lord, Mercedes AMG F1 W08 Gerente de comunicaciones
James Allison, Mercedes AMG F1 W08
James Allison, Mercedes AMG F1
Aldo Costa, Scuderia Ferrari, jefe de diseño
Mattia Binotto, director técnico de Ferrari con Aldo Costa, Director de ingeniería de F1 de Mercedes
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y Director Ejecutivo, con James Allison, Director técnico de
James Allison, Director de técnico de chasis de Ferrari con Marco Mattiacci, director del equipo Fer

James Allison ya ha debutado en pista con Mercedes en su puesto de director técnico del equipo. El inglés comenzó a trabajar el 1 de marzo en Brackley, y desde allí viajó a Barcelona para la segunda sesión de test de pretemporada. El objetivo era familiarizarse con el modo de trabajar de su nueva escudería que, obviamente, es diferente al que estaba acostumbrado con los de Maranello.

El ex de Ferrari ya acabó su periodo de 'gardening leave', por el cual un trabajador que deja un equipo de Fórmula 1 debe esperar al menos seis meses para unirse a otro, después de acordar su marcha con Sergio Marchionne el 27 de julio del año pasado. Ahora empieza un nuevo ciclo en su carrera en Fórmula 1, una trayectoria en la que ya ha sumado importantes éxitos. Trabajando en la aerodinámica ganó campeonatos con Benetton y en la imponente era de Schumacher y Ferrari, aunque como director técnico aún está por estrenarse.

Allison, de 49 años, licenciado en ingeniería aeroespacial por la Universidad de Cambridge, se vuelve a reunir en el equipo de las flechas de plata con Aldo Costa, con el que tuvo la oportunidad de trabajar en Ferrari: el italiano como responsable del chasis y el inglés como encargado de la aerodinámica.

Ahora se reencuentran en Mercedes, y los roles cambian: Allison es director técnico, y Costa director de ingenieria, jefe de diseño y desarrollo.

Toto Wolff apostó fuerte por Allison, y logró hacerse con los servicios de uno de los ingenieros más reconocidos de la parrilla para incorporarlo a una estructura que parecía tener ya pocas lagunas.

Los rumores hablaban de que, en Maranello, no había mucha química entre ellos, y sus opiniones eran muy a menudo demasiado diferentes. Por ello, la llegada de Allison a Mercedes para ocupar el puesto de Paddy Lowe (que marcha a Williams) había abierto la posibilidad de un regreso de Costa a Ferrari.

Esa posibilidad, sin embargo, fue desmentida rápidamente, y Aldo ha dejado claro que su relación con James ha sido siempre muy abierta y no han tenido problemas en colaborar juntos. Por lo tanto, vio con buenos ojos el desembarco del inglés en Brackley, y más aún teniendo en cuenta que Costa tiene un contrato a largo plazo que, además, pretende cumplir hasta el final.

Es curioso que dos técnicos que salieron de la Scuderia bajo dos periodos de gestión diferentes (Costa con Di Montezemolo de presidente y Allison con Sergio Marchionne) estén ahora al frente de la dirección técnica de un equipo, Mercedes, que ha sido el gran dominante desde el regreso de los motores híbridos y que quiere alargar su racha triunfal con el que sería su cuarto título consecutivo.

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