Alfa Romeo presenta el C39, su monoplaza para 2020
Poco antes del inicio de la pretemporada 2020, en el pitlane del Circuit de Barcelona-Catalunya, Alfa Romeo mostró su C39, el coche de Raikkonen y Giovinazzi para 2020.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo

Foto de: Luke Smith
Tatiana Calderón, Robert Kubica, Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo

Foto de: Alfa Romeo
Decoración Alfa Romeo

Foto de: Alfa Romeo
Decoración Alfa Romeo

Foto de: Alfa Romeo
Decoración Alfa Romeo

Foto de: Alfa Romeo
Decoración Alfa Romeo

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalle del Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Alfa Romeo C39

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Alfa Romeo C39

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Alfa Romeo C39

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Alfa Romeo C39

Foto de: Alfa Romeo
Detalles del Alfa Romeo C39

Foto de: Giorgio Piola
Detalles del Alfa Romeo C39

Foto de: Giorgio Piola
Detalles del Alfa Romeo C39

Foto de: Giorgio Piola
Detalles del Alfa Romeo C39

Foto de: Giorgio Piola
Detalles del Alfa Romeo C39

Foto de: Giorgio Piola
Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Foto de: Alfa Romeo
Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Foto de: Alfa Romeo
Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Foto de: Alfa Romeo
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Foto de: Alfa Romeo
Alfa Romeo ya había estrenado su C39 en pista, en un shakedown el pasado viernes en Fiorano con Raikkonen al volante. Sin embargo, lo hicieron con una decoración temporal, camuflando los colores definitivos de su nuevo coche, y 'vacilando' este martes a los aficionados en redes sociales.
Había que esperar hasta este miércoles, en el pitlane del Circuit de Barcelona-Catalunya, donde Raikkonen y Giovinazzi, alineación que repiten por segundo año, han mostrado el aspecto del monoplaza con motor Ferrari.
La decoración se mantiene sin apenas cambios, con el blanco y el granate como colores principales y ya sin el corazón que mostraron en el último shakedown. En su lugar luce, nuevamente en blanco, el escudo de Alfa Romeo, la mítica Biscione, y las rayas que acompañan toda la parte delantera del coche hasta el morro este año pasan a ser más rojas.
Alfa Romeo volvió en 2018 a la F1, de la mano de Ferrari, para unirse a Sauber, y finalmente reemplazó al equipo suizo para la temporada 2019. Este será su segundo curso, el 11º en total contando la anterior historia del equipo en la máxima categoría.
El año pasado, arrancaron bien pero fueron desinflándose y solo pudieron superar a Haas y Williams en el campeonato de constructores. El objetivo de este año es plantar más batalla a sus rivales de la zona media, y sumar con mucha mayor frecuencia.
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Alfa Romeo 158 (1950)

Foto de: LAT Images
Grandes Premios: 6
Pilotos: Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Reg Parnell, Consalvo Sanesi y Piero Taruffi
Poles: 6
Victorias: 6
Campeón: Giuseppe Farina
Alfa Romeo 159 (1951)

Foto de: LAT Images
Grandes Premios: 7
Pilotos: Felice Bonetto, Emmanuel de Graffenried, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Paul Pietsch y Consalvo Sanesi
Poles: 4
Victorias: 4
Campeón: Juan Manuel Fangio
De Tomaso F1, motor Alfa Romeo L4 (1961)

Foto de: LAT Images
Grandes Premios: 1 (Italia 1961)
Pilotos: Roberto Bussinello y Nino Vaccarella
Mejor clasificación: 20º
Mejor resultado: abandono (x 2)
Cooper T53, motor Alfa Romeo L4 (1962)

Foto de: LAT Images
(Solo se encontró en nuestros archivos un Cooper T53 con motor Climax con el número 2)
Grandes Premios: 1
Piloto: Mike Harris
Clasificación: 15º
Resultado: abandono
LDS Mk1, motor Alfa Romeo L4 (1962, 1963 y 1965)

Foto de: LAT Images
(número 21)
Grandes Premios: 3
Pilotos: Doug Serrurier y Sam Tingle
Mejor clasificación: 14º
Mejor resultado: 11º
Alfa Special, motor Alfa Romeo L4 (1963 y 1965)

Foto de: LAT Images
(rojo)
Grandes Premios: 2
Piloto: Peter de Klerk
Mejor clasificación: 16º
Mejor resultado: 10º
McLaren M7D, motor Alfa Romeo T33 V8 (1970)

Foto de: LAT Images
Grandes Premios: 1 (Francia 1970)
Piloto: Andrea De Adamich
Clasificación: 15º
Resultado: Abandono
McLaren M14D, motor Alfa Romeo T33 V8 (1970)

Foto de: LAT Images
Grandes Premios: 3
Piloto: Andrea De Adamich
Mejor clasificación: 12º (x 2)
Mejor resultado: 8º
March 711, motor Alfa Romeo T33 V8 (1971)

Foto de: Sutton Motorsport Images
Grandes Premios: 9
Pilotos: Andrea De Adamich, Nanni Galli y Ronnie Peterson
Mejor clasificación: 12º
Mejor resultado: 11º
Brabham BT45, motor Alfa Romeo 115-12 F12 (1976 y 1977)

Foto de: LAT Images
Grandes Premios: 19
Pilotos: Carlos Pace, Larry Perkins, Carlos Reutemann, Rolf Stommelen y John Watson
Mejor clasificación: 2º
Mejor resultado: 2º
Brabham BT45B, motor Alfa Romeo 115-12 F12 (1977)

Foto de: Sutton Motorsport Images
Grandes Premios: 15
Pilotos: Carlos Pace, Hans Joachim Stuck y John Watson
Poles: 1
Mejor resultado: 2º
Brabham BT45C, motor Alfa Romeo 115-12 F12 (1978)

Foto de: Sutton Motorsport Images
Grandes Premios: 2
Pilotos: Niki Lauda y John Watson
Mejor clasificación: 4º
Mejor resultado: 2º
Brabham BT46A, motor Alfa Romeo 115-12 F12 (1978-1979)

Foto de: Sutton Motorsport Images
Grandes Premios: 14
Pilotos: Niki Lauda, Nelson Piquet y John Watson
Poles: 2
Victorias: 1
Brabham BT46B, motor Alfa Romeo 115-12 F12 (1978)

Foto de: Sutton Motorsport Images
Grandes Premios: 1
Pilotos: Niki Lauda y John Watson
Mejor clasificación: 2º
Victorias: 1
Brabham BT48, motor Alfa Romeo 1260 V12 (1979)

Foto de: Sutton Motorsport Images
Grandes premios: 13
Pilotos: Niki Lauda y Nelson Piquet
Mejor clasificación: 3º (x 2)
Mejor resultado: 4º (x 2)
Alfa Romeo 177 (1979)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 3
Pilotos: Vittorio Brambilla y Bruno Giacomelli
Mejor clasificación: 14º
Mejor resultado: 12º
Alfa Romeo 179 (1979 y 1980)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 17
Pilotos: Vittorio Brambilla, Andrea De Cesaris, Patrick Depailler y Bruno Giacomelli
Poles: 1
Mejor resultado: 5º (x 2)
Alfa Romeo 179C (1981)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 13
Pilotos: Mario Andretti y Bruno Giacomelli
Mejor clasificación: 6º (x 3)
Mejor resultado: 3º
Alfa Romeo 179D (1981 y 1982)

Foto de: LAT Images
Granes premios: 7
Pilotos: Mario Andretti, Andrea De Cesaris y Bruno Giacomelli
Mejor clasificación: 7º
Mejor resultado: 7º
Alfa Romeo 182 (1982)

Foto de: Sutton Motorsport Images
Grandes premios: 15
Pilotos: Andrea De Cesaris y Bruno Giacomelli
Poles: 1
Mejor resultado: 3º
Alfa Romeo 183T (1983)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 15
Pilotos: Mauro Baldi y Andrea De Cesaris
Mejor clasificación: 3º
Mejor resultado: 2º (x 2)
Osella FA1E, motor Alfa Romeo 1260 V12 (1983 y 1984)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 9
Pilotos: Corrado Fabi, Jo Gartner y Piercarlo Ghinzani
Mejor clasificación: 23º
Mejor resultado: 10º
Alfa Romeo 184T (1984-1985)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 25
Pilotos: Eddie Cheever y Riccardo Patrese
Mejor clasificación: 7º
Mejor resultado: 3º
Osella FA1F, motor Alfa Romeo 890T V8 (1984 y 1986)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 31
Pilotos: Allen Berg, Alex Caffi, Christian Danner, Jo Gartner, Piercarlo Ghinzani y Huub Rothengatter
Mejor clasificación: 18º
Mejor resultado: 5º (x 2)
Alfa Romeo 185T (1985)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 8
Pilotos: Eddie Cheever y Riccardo Patrese
Mejor clasificación: 4º
Mejor resultado: 9º (x 2)
Osella FA1G, motor Alfa Romeo 890T V8 (1985, 1986 y 1987)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 26
Pilotos: Allen Berg, Piercarlo Ghinzani, Huub Rothengatter y Gabriele Tarquini
Mejor clasificación: 20º
Mejor resultado: 7º
Osella FA1H, motor Alfa Romeo 890T V8 (1986)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 2
Pilotos: Allen Berg y Piercarlo Ghinzani
Mejor clasificación: 25º
Mejor resultado: abandono (x 2)
Osella FA1I, motor Alfa Romeo 890T V8 (1987)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 14
Pilotos: Alex Caffi y Franco Forini
Mejor clasificación: 16º
Mejor resultado: 12º
Osella FA1L, motor Alfa Romeo 890T V renombrado Osella (1988)

Foto de: LAT Images
Grandes premios: 10
Piloto: Nicola Larini
Mejor clasificación: 14º
Mejor resultado: 9º
Sauber C37 (2018)

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Grandes premios: 21
Pilotos: Charles Leclerc y Marcus Ericsson
Mejor clasificación: 6º
Mejor resultado: 6º
Sauber C38 (2019)

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Grandes premios: 21
Pilotos: Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi
Mejor clasificación: 5º
Mejor resultado: 4º

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Sobre este artículo
Campeonatos | Fórmula 1 |
Evento | Presentación Alfa Romeo |
Lugar | Circuit de Barcelona-Catalunya |
Autor | Jose Carlos de Celis |