Alfa Romeo piensa en el WEC tras descartar a la Fórmula 1

El acuerdo de patrocinio entre el fabricante italiano con el equipo Sauber de F1 llegó a su fin el pasado fin de semana tras el Gran Premio de Abu Dhabi, después de seis años de unión.

Y, aunque Alfa Romeo estudió sus opciones de mantenerse en la categoría y habló Haas F1 Team sobre una posición alianza, las negociaciones no llegaron muy lejos. 

Jean-Philippe Imparato, CEO de Alfa Romeo, ha explicado a Motorsport.com que, con el objetivo de seguir en el mundo del automovilismo, entrar al WEC es la ruta más probable ahora mismo. 

Preguntado por la situación de Haas y por qué no llegaron a un acuerdo, Imparato dijo: "No nos interesaba hacer una operación de copiar y pegar al estilo de la que se hizo con Sauber".  

"Nos habría llevado a convertirnos en una de esas marcas que ponen pegatinas en el chasis. Habría dejado de ser algo nuevo y no habríamos formado parte de ninguna historia".  

"Empezamos a buscar otra cosa y llegando rápidamente a una conclusión. Alfa Romeo no tiene nada que ver con el mundo de los rallies, el grupo Stellantis ya tiene dos marcas involucradas en la Fórmula E, y por eso el foco lo hemos puesto en el WEC, un mundo en el que Alfa Romeo ha vivido en el pasado experiencias maravillosas", explicó.

Sin embargo, Imparato ha explicado que aún no se ha tomado una decisión definitiva sobre cómo Alfa Romeo daría el salto al WEC, ya que actualmente se está evaluando la forma más rentable de hacerlo. 

"El mundo del WEC está viviendo un momento de gran interés, y cuando pasa eso se complica entender qué nivel de inversión es necesario para aspirar a los objetivos más altos", dijo. 

"Ya vimos en 2015 [en LMP1] que la escalada descontrolada de los costes acaba repuntando, así que nos queremos tomar un tiempo para entender cómo se desarrollará todo".  

"Creo que es lo correcto tener una imagen clara y saber con precisión a qué te enfrentas antes de lanzarte a un proyecto nuevo. Una posibilidad podría ser asociarse con Peugeot, que forma parte del mismo grupo Stellantis". 

"Evidentemente, es uno de los escenarios que evaluamos", añadió Imparato. "Ya hay marcas dentro del grupo Stellantis cuyos programas deportivos están en estrecho contacto, por ejemplo DS y Maserati en la Fórmula E".  

"Cuando volvamos a la pista lo haremos con el apoyo de los proyectos automovilísticos de Stellantis, y como Peugeot ya está presente en el WEC, obviamente la cooperación es más que posible. Luego quizás los dos proyectos puedan tener caminos paralelos en otros aspectos, pero al fin y al cabo estamos en la misma familia".  

"Sin embargo, me gustaría aclarar que por el momento todavía no podemos confirmar nada. Lo haremos cuando hayamos completado la planificación y la evaluación de la inversión", concluyó.