Albon cree que sanciones como las de Pérez "no enseñan nada"
Alex Albon afirma que la sanción de cinco segundos en la F1 por causar un accidente no es lo suficientemente estricta y "no enseña nada a los pilotos".
En el pasado Gran Premio de Singapur, Alex Albon tuvo un encontronazo con Sergio Pérez, y luego fue testigo de cómo el mexicano golpeaba a Kevin Magnussen en Japón en un movimiento que el piloto de Haas calificó como una maniobra "de mierda".
El piloto de Red Bull recibió cinco segundos de penalización por ambos incidentes al ser considerado el principal culpable de las colisiones.
Sin embargo, en Singapur el tiempo se añadió a su resultado final y no supuso ninguna diferencia, mientras que en Japón el equipo ya había retirado su coche y tuvo que devolverlo a la pista sólo para que el mexicano pudiera cumplir la penalización, con el único objetivo de que no afectase próximamente a su posición de salida del GP de Qatar.
Por es razón, Albon cree que la falta de consecuencias evidentes en ese tipo de penalizaciones no disuade a los pilotos a la hora de realizar maniobras arriesgadas.
"En la curva 11 me volvió a hacer el mismo movimiento en la pista hoy", dijo Albon cuando Motorsport.com le preguntó sobre la reincidencia de Pérez en las últimas carreras.
"Lo pude evitar, pero luego se lo volvió a hacer a Kevin [Magnussen]. Yo estaba detrás de él, así que tenía la mejor vista posible. Y está claro que [esa sanción] no está enseñando nada a los pilotos, porque no son lo suficientemente estrictas. Quiero decir, son dos carreras seguidas".
Kevin Magnussen también subrayó que ese toque había destrozado toda su tarde en Suzuka.
"Pérez me hizo hacer un trompo y eso arruinó nuestra carrera", dijo el danés. "Tuvimos que entrar en boxes y fue demasiado pronto para la estrategia de dos paradas que teníamos planeada y la degradación que teníamos. Era demasiado pronto para entrar en boxes".
En cuanto a la penalización impuesta al mexicano, añadió: "Bueno, son cinco segundos, pero creo que se está penalizando a sí mismo, hay una penalización natural por hacer eso".
"No es algo positivo para él, pero es lo que hay. Estamos compitiendo y él estaba en una posición de mierda, e hizo un movimiento de mierda".
El director del equipo Haas, Günther Steiner, también dejó clara su frustración con Sergio Pérez.
"Creo que obviamente Checo puede sentir la presión", dijo a Motorsport.com. "Ya sabes qué clase de presión siente. Y esas cosas pasan".
"Ya tenía una penalización antes de que nos golpeara, no sé exactamente lo que hizo bajo la bandera amarilla, pero ya había violado las reglas".
"Y obviamente eso te mete algo más de presión y luego pasan estas cosas. Son cinco segundos, pero no hay consecuencias, porque abandonó después. Nunca me alegro de que alguien tenga que retirarse, pero él acababa de destruir nuestra carrera, así que tampoco estoy contento por eso".
Ante la pregunta de si estaba de acuerdo con Albon en que se deben endurecer las sanciones por colisiones, el director de la GPDA, George Russell, reconoció que se debería estudiar la situación.
"Cuando miro lo que pasó en Austin el año pasado, cometí un error con Carlos Sainz y me pusieron cinco segundos por ello, pero esa acción fue realmente digna de un drive-through", explicó.
"Y es difícil, porque siempre decimos que no debemos juzgar la consecuencia de un accidente, pero a veces necesitas juzgarla. Así que tendré que revisarlo", concluyó el de Mercedes.
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