Noticias
Fórmula 1
Albon revela que Hamilton se disculpó con él por redes sociales
Alex Albon contó que recibió un mensaje directo de Lewis Hamilton disculpándose por el toque que le dejó sin su primer podio en el GP de Brasil 2019.
Scott Mitchell
Editado: 28 nov 2019, 15:05
Copiar enlace
Compartir en Viber
El piloto de Red Bull, Albon, iba camino de su primer podio en la F1, pero Hamilton le hizo trompear en la penúltima vuelta intentando robarle la segunda plaza.
Hamilton rodaba con neumáticos más nuevos y se coló por el interior de Albon, pero lo golpeó cuando Albon giró para hacer la curva. El campeón del mundo asumió la responsabilidad e incluso recibió una penalización que permitió a Sainz dar a España su podio número 100.
Albon dijo que perder un podio "duele", pero se mostró agradecido por las disculpas de Hamilton después de la carrera y reveló que el británico volvió a pedirle perdón después.
"Duele, pero habrá muchas más oportunidades en el futuro", contestó Albon. “Incluso Lewis fue muy bueno al respecto".
"Me envió un DM [mensaje directo por redes sociales] en el que se disculpó mucho".
Cuando Motorsport.com le preguntó si le sorprendió que Hamilton hubiera asumido la culpa tan rápidamente, Albon respondió: “Creo que sí. Hay diferentes circunstancias, por supuesto, y no culpo a Lewis por completo".
“Quizás de alguna forma yo también podría haber evitado el choque, se podría decir. Al principio me sorprendió, pero son cosas que pasan en las curvas".
"No era seguro que fuera a suceder, pero había altas posibilidades de que pasara muy pronto después de esa curva, en la 1 o en otra".
"Fue la primera del primer ataque para adelantarme, son cosas que pasan, ya se ha ido".
Aunque Hamilton asumió la responsabilidad inmediatamente después de la carrera, Albon también admitió que había perdido de vista al Mercedes y que hizo la curva esperando que Hamilton no estuviera ahí.
Ante la pregunta de Motorsport.com de si lo gestionaría de manera diferente si se repitiera el caso y cubriría el interior, Albon explicó: "Hay que buscar el equilibrio. Porque si te defiendes demasiado en esa curva, te abrirás más en la siguiente".
“No quieres perder tiempo en puntos donde cuesta más. Cuando un coche tiene más velocidad, si empiezas a defenderte en cada curva, te adelantarán".
“Según sucedió, sentí que sí, por supuesto que podrías volverte un poco más ancho en la curva. Pero en ese momento fue así. Aunque claro, preferiría que no hubiera habido contacto".
¡Recuerda todos los accidentes de la temporada 2019 de Fórmula 1!
168
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)
Disfruta:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Kubica no se arrepiente de su regreso a la F1... ni se despide
Siguiente artículo Sainz: "¿Red Bull? No cambiaría por nada donde estoy"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2019
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Más de
Lewis Hamilton
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Más de
Mercedes
Mercedes F1 revela por qué descartó el alerón 'Macarena' "más de un año antes"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
19 h
Mercedes F1 revela por qué descartó el alerón 'Macarena' "más de un año antes"
Verstappen, tras su exhibición final en el GTWC: "Aprendí mucho y me lo pasé muy bien"
GTWE
GTWE
Portimão
1 d
Verstappen, tras su exhibición final en el GTWC: "Aprendí mucho y me lo pasé muy bien"
¿Y si ya hay campeón de la F1 2026 pero sin saberlo aún?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
¿Y si ya hay campeón de la F1 2026 pero sin saberlo aún?
Últimas noticias
Aldeguer no correrá en Phillip Island; Lecuona le sustituirá
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
38 min
Aldeguer no correrá en Phillip Island; Lecuona le sustituirá
Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
58 min
Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
16 h
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse