Fórmula 1
Albon asegura tener "cuentas pendientes" con la Fórmula 1
Alexander Albon ha regresado esta temporada a la F1 con Williams y asegura que tiene "cuentas pendientes" con la máxima categoría del automovilismo.
Niels Dijksterhuis
Editado: 15 ago 2022, 16:21
Copiar enlace
Compartir en Viber
La trayectoria de Alexander Albon en la Fórmula 1 ha sido turbulenta. En 2019, le dieron una gran oportunidad en Toro Rosso y a mitad de esa misma campaña fue ascendido a Red Bull.
Ese año, el piloto tailandés no fue tan competitivo como se esperaba en el equipo de Milton Keynes y su contrato no fue renovado. Sergio Pérez ocupó su asiento en 2021, mientras que él se tenía que conformar con hacer trabajos en el simulador del equipo y a su vez compartía programa en el DTM.
Después de un año alejado de los circuitos, Albon logró regresar a la Fórmula 1. Williams consideró oportuno fichar al piloto de 26 años. Algunos lo calificaron como un paso atrás para el británico-tailandés, pero él no compartió esa opinión, ya que asegura que su mentalidad no ha cambiado y cree que ahora puede demostrar a la gente de lo que es capaz.
"Todavía tengo algunas cuentas pendientes con la Fórmula 1", dijo Albon a Auto Motor und Sport. "La perspectiva ahora es un poco diferente, por supuesto. Conseguir puntos se sienten como si fuese una victoria para nosotros, pero todavía me divierto mucho. También estamos viendo un claro progreso. Sólo habría sido difícil si no pudiéramos seguir desarrollándonos".
Al preguntarle si la transición de la estructura austriaca a Williams fue difícil, Albon respondió: "Red Bull obviamente tiene una clara ventaja financiera, que incluso con el actual límite presupuestario siguen teniendo un gran impacto. Ambos equipos son muy similares en cuanto a la estructura y métodos de trabajo. Sin embargo, la dinámica depende del personal".
Con el apoyo de Red Bull, Albon siguió activo en las carreras durante 2021. Pilotó para AF Corse, al volante de un Ferrari en el DTM. Algo que el tailandés agradeció al intentar minimizar la pérdida de experiencia en pista en la F1.
"Por supuesto que un año en la Fórmula 1 es mejor que en cualquier otra categoría. Pero intenté minimizar esas pérdidas y utilizar el tiempo de forma inteligente".
"También hice pruebas con Pirelli para Red Bull, pero de normal sólo duraban tres o cuatro días. Así que tuve que mejorar sobre todo en cuanto al trabajo fuera de la pista".
"El DTM es algo completamente diferente. Curiosamente, tuve problemas sobre todo con las ayudas electrónicas. Conducir un coche de Fórmula 1 es más puro. Solo estáis tú y el coche, mientras que el DTM también tiene ABS y control de tracción", concluyó el piloto de Williams.
También puedes leer:
- Alpine no tiene preocupaciones con Alonso para el resto de 2022
- Toto Wolff piensa "todos los días" en el GP de Abu Dhabi 2021
- Ferrari explica el porqué de su falta de fiabilidad en el motor
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Ferrari explica el porqué de su falta de fiabilidad en el motor
Siguiente artículo Red Bull pone a Verstappen por encima de Vettel en la historia del equipo
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Niels Dijksterhuis
Fotos: el casco especial de Pérez para el GP de México 2023 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Ciudad de México
25 oct 2023
Fotos: el casco especial de Pérez para el GP de México 2023 de F1
Sainz revela una reunión clave con sus ingenieros en verano
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
20 sept 2023
Sainz revela una reunión clave con sus ingenieros en verano
Las cuentas de Red Bull F1 para ser campeón en el GP de Japón
Fórmula 1
Fórmula 1 18 sept 2023
Las cuentas de Red Bull F1 para ser campeón en el GP de Japón
Más de
Alex Albon
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Más de
Williams
El tercer mundial de Senna en F1, el más difícil y el mejor
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
El tercer mundial de Senna en F1, el más difícil y el mejor
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 6 d
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Últimas noticias
MotoGP no puede limitarse a copiar el éxito de 'Drive to Survive' en la F1, explican desde Liberty
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
42 min
MotoGP no puede limitarse a copiar el éxito de 'Drive to Survive' en la F1, explican desde Liberty
Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"
Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse