Análisis técnico de Giorgio Piola
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Análisis técnico de Giorgio Piola

Las mejoras en los coches de F1 para el GP de Estados Unidos

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Las mejoras en los coches de F1 para el GP de Estados Unidos
Giorgio Piola
Por: Giorgio Piola
Coautor: Matthew Somerfield
19 oct. 2018 19:46

Giorgio Piola y Sutton Images nos muestran las actualizaciones técnicas de los monoplazas de F1 en el GP de Estados Unidos en Austin.

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Detalle del suelo del Ferrari SF71H

Detalle del suelo del Ferrari SF71H
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Foto de: Giorgio Piola

Ferrari continúa impresionando con su rampante programa de desarrollo de este año, ya que llegó a Austin con un nuevo fondo plano que cuenta con tres filas separadas de pletinas verticales en el borde, ayudando a girar hacia afuera el aire.

Detalle del bargeboard del Ferrari SF71H

Detalle del bargeboard del Ferrari SF71H
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Foto de: Giorgio Piola

Un revisado borde inferior del bargeboard también protagoniza el desarrollo de Ferrari para este fin de semana.

Detalle del bargeboard del Ferrari SF71H

Detalle del bargeboard del Ferrari SF71H
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Foto de: Giorgio Piola

Una vista más cercana de los bargeboards en su totalidad, junto una buena toma de la extensión con orificios y ranuras del borde principal del fondo plano.

Detalle del alerón delantero del McLaren MCL33

Detalle del alerón delantero del McLaren MCL33
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Foto de: Giorgio Piola

McLaren ha modificado el cono de su morro para el GP de EE UU, eliminando las pletinas laterales que iban hacia arriba en cada lado.

Parte inferior del alerón del Sauber C37

Parte inferior del alerón del Sauber C37
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Foto de: Giorgio Piola

Una gran vista de la parte inferior del morro del Sauber y su alerón delantero. Nótese el gran orificio que tiene el morro, el cual nutre de aire al conducto S.

Morro y alerones delanteros del Ferrari SF71H

Morro y alerones delanteros del Ferrari SF71H
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Ferrari continúa utilizando su nueva especificación del alerón delantero, que estrenó en Rusia.

Williams FW41

Williams FW41
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Una vista general del FW41, mientras los mecánicos lo preparan para la acción.

Alerón trasero del Mercedes AMG F1

Alerón trasero del Mercedes AMG F1
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Un primer plano al endplate con ranuras estilo persiana usado por Mercedes.

Bargeboards del McLaren MCL33

Bargeboards del McLaren MCL33
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

La zona del bargeboard y el deflector del pontón del McLaren MCL33, que por supuesto cuenta con el logo de Coca-Cola como parte de la nueva colaboración entre ambas entidades.

Halo del Mercedes AMG F1 W09

Halo del Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

El W09 lleva varios aletines estilo boomerang encima del Halo. Estos se vieron por primera vez en Singapur, pero siguen sin usarse en carrera.

Red Bull Racing RB14

Red Bull Racing RB14
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Un vistazo al Red Bull RB14 en el garaje.

Esteban Ocon, Racing Point Force India

Esteban Ocon, Racing Point Force India
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Esteban Ocon mira cómo sus mecánicos preparan su coche para la acción.

Alfa Romeo Sauber C37

Alfa Romeo Sauber C37
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Los mecánicos de Sauber empujan su coche en el pitlane hacia las verificaciones.

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