Noticias
Fórmula 1 GP de Rusia
Cómo se fraguó la acción polémica y sancionada de Hamilton
El director de ingeniería de pista de Mercedes F1, Andrew Shovlin, explica cómo fue la doble infracción de Lewis Hamilton en el GP de Rusia 2020 de F1.
Adam Cooper
Editado: 28 sept 2020, 17:28
Copiar enlace
Compartir en Viber
Hamilton preguntó al equipo, mientras salía del pitlane camino a la parrilla, si podía practicar salidas más allá del área habitual, que estaba llena de goma después de dos días de gran premio.
Su ingeniero Peter Bonnington le dijo que podía, pero como las cámaras no captaron la salida del pitlane, el equipo no se dio cuenta de dónde había ido a hacerlo.
Tras atravesar la calle de boxes, Hamilton realizó una segunda salida, y esta vez fue 'cazado' por la televisión y la FIA abrió investigación del incidente.
Posteriormente, Hamilton recibió dos penalizaciones de cinco segundos que comprometieron gravemente su carrera y lo dejaron en tercer lugar.
Hamilton sospecha:
La FIA consideró que había sacado ventaja deportiva, y Shovlin reconoció que Hamilton estaba buscando una zona donde la pista fuera más representativa para ensayar arrancadas.
"En algunos circuitos hay una caja que pintan en el suelo, y tienes que hacerlo dentro de esa la caja", explicó Shovlin.
"Luego, en otros, hay una especie de área general. Y a menudo, si hay mucho caucho, ese punto no será representativo de la parrilla".
"Los pilotos y también los ingenieros quieren encontrar algo que se parezca más al agarre que se espera que haya en la parrilla. Y todo lo que preguntó Lewis fue si podía ir un poco más lejos".
"No nos habíamos dado cuenta de lo lejos que iba a llegar. Pero en realidad solo estaba tratando de encontrar una parte de asfalto que se pareciera más al que tendría que ocupar luego en la salida desde la parrilla".
Shovlin admitió que Mercedes supo rápidamente que se meterían en problemas cuando vieron dónde hacía el segundo ensayo.
"No vimos el primero", continuó. “Y cuando vimos el segundo, pensamos, 'No les va a gustar eso".
"Pero no creímos que fuera peligroso. Y dadas las notas del evento, que decían que el lugar donde se podían ensayar las salidas estaba en el lado derecho después de la salida de boxes, pensamos que podría haber sido lo suficientemente ambiguo como para que solo nos pusieran una reprimenda".
"Cuando vimos la posición del coche, no nos sorprendió que no les gustara. Y sin duda puede haber equipos que se chivaran, y además la FIA o los comisarios lo pudieron ver ellos mismos".
Descúbrelo:
El resumen del GP de Rusia 2020 de Fórmula 1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Hamilton ve persecución contra Mercedes: "Luchamos cuesta arriba"
Siguiente artículo Los pilotos, con Sainz: hay que cambiar esa curva 2 de Sochi
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Mercedes
Aseguran que Kimi Antonelli está "al nivel de Michael Schumacher" en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 9 h
Aseguran que Kimi Antonelli está "al nivel de Michael Schumacher" en la F1 2026
Mercedes F1 detalla por qué cambió a Russell al W17 sin mejoras en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
12 h
Mercedes F1 detalla por qué cambió a Russell al W17 sin mejoras en Singapur
Mercedes F1 explica por qué las últimas mejoras han desequilibrado el W17
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Mercedes F1 explica por qué las últimas mejoras han desequilibrado el W17
Últimas noticias
GTWCE | Verstappen firma una remontada espectacular: ¡15 puestos en 45 minutos! Gana GetSpeed
GTWE
GTWE GTWE 50 min
GTWCE | Verstappen firma una remontada espectacular: ¡15 puestos en 45 minutos! Gana GetSpeed
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
RallyRACC 2026: Škoda conquista su cuarta corona y Cohete Suárez acaricia la victoria
S-CER
CERA S-CER 3 h
RallyRACC 2026: Škoda conquista su cuarta corona y Cohete Suárez acaricia la victoria
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse