El accidente de Spa provocó dolores de espalda a Alonso dos días después

Recibió un fuerte golpe por detrás por parte de Hulkenberg y voló sobre el coche de Leclerc, con la parte lateral de su McLaren destrozada. Aterrizó, logró salir por su propio pie y ya se ha subido al MCL33 para los entrenamientos libres de Italia. 

El propio Alonso tranquilizó a todos el domingo en Spa asegurando que no le dolía nada, a pesar de llevar la mano vendada. "Por ahora todo bien. Habrá que esperar unas horas cuando pase la adrenalina para ver cómo estoy, pero en principio ningún problema", decía entonces.

Y, cuando se le preguntó este jueves en Monza cómo había ido la semana, explicó: "No fue demasiado mal. Sinceramente, el único día doloroso fue el martes".

"El domingo estaba bien, el lunes estaba bien, pero el martes cuando me desperté tenía la espalda un poco dolorida en general. Pero fue pasando poco a poco y ya no tengo prácticamente ninguna molestia y estoy listo para otro fin de semana".

Sobre su muñeca, dijo que no está al 100%, pero casi: "El un domingo me dolía un poco, y todavía siento algo de calor ahí, porque aún tenía las manos en el volante cuando volé sobre Leclerc. Pero cada día es menor la molestia y debería estar bien para disputar el gran premio".

Por último, explicó qué sintió en esos segundos en los que su McLaren se elevó sobre el Sauber: "Nada realmente, estaba pensando en que la carrera había terminado, y realmente no tenía nada que hacer. No podía hacer nada de manera diferente, así que estaba decepcionado y definitivamente me preocupaba el coche, porque estas dos carreras son muy importantes para nosotros también en cuanto a decidir dónde ser sancionados y tal vez introducir un nuevo motor".

El asturiano reveló que McLaren se ha quedado sin piezas de repuesto de la última configuración para este fin de semana, y lamentó que la decisión de no cambiar motor en Bélgica acabara no dando resultado por culpa de otro. "Dada la sanción de Hulkenberg, Bottas y Sainz, optamos por no cambiar el motor en Spa, y beneficiarnos de la posición de salida, pero luego en la primera curva estás fuera de la carrera".

"Tendremos que ser penalizados en esta carrera o más adelante, así que es un doble cero: uno en Spa por otro piloto, y otro cuando recibes la sanción. Así que es un día bastante triste".

El accidente de Bélgica, en imágenes

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